凯旋Daytona 660新款海外发布，升级可调节前减震，标配双向快排

凯旋在对其Trident 660和Tiger Sport 660进行更新之后，2026款Daytona 660升级版已经在海外发布，新的版本对配置进行了一些小升级，新款车型配备了规格更高的前减震，不需要选装快排，还升级了一些小配置，新增了颜色。虽然新款车型变化不大，但考虑到Daytona 660上市没有太久，也无需进行太多改动。

2026款Daytona 660升级

凯旋Daytona 660 2026款车型，新增Shift Assist双向快排；升级Showa 41mm SFF-BP倒立式前叉，具备压缩与回弹阻尼可调功能；轮胎升级为象牌M9RR Supersport轮胎；升级全新铝合金后刹车踏板。

此次2026款的升级，主要围绕前减震的可调性、快速换挡功能以及全新轮胎展开，意在强化运动特性。发动机本身则保持不变，660cc水冷三缸发动机最大功率70千瓦/11,250转，最大扭矩69牛米在8,250转/分时可输出50.9磅·英尺的扭矩，最高转速可达12,650转/分。凯旋表示在大部分转速范围内都能获得约80%的峰值扭矩。Daytona 660继续采用电子油门，并提供三种骑行模式运动、公路和雨天。

凯旋Daytona 660的制动沿用了之前的配置，前310mm双碟刹盘和径向四活塞卡钳，并配备Continental ABS防抱死制动系统。后220mm单碟刹盘。令人意外的是，Daytona 660新款车型，没有新增惯性测量单元（IMU），要知道新款Trident 660和Tiger Sport 660，都配备了弯道牵引力控制系统和弯道ABS，然而Daytona 660没有与同平台兄弟车型共享，这很可能是因为Daytona是 660cc车型中销量最差的。

凯旋2026款Daytona 660新增三种配色：蓝宝石黑、铝银配蓝宝石黑和暗黑红点缀，以及宇宙黄配蓝宝石黑和暗黑红点缀。而国内市场应该很快就会发布更新，只不过价格不知道会不会有所变动。