现在咱们老百姓买车，真是越来越有福气了。
以前手里攥着十来万块钱，想买台像样点的家用轿车，那选择可真不多，基本上就是在几个合资品牌里转悠，配置嘛，也就那么回事，能有个收音机和空调就算不错了。
但现在你再看看市场，那可真是天翻地覆了。
咱们自己的国产品牌，一个个都跟开了挂一样，不仅价格实在，给你的东西那叫一个料足。
就拿最近很多人都在聊的吉利星瑞来说，特别是它刚刚更新的2025款，有位开了好几年吉利车的老车主，最近去店里保养的时候顺便试驾了一下，回来之后那叫一个感慨，觉得这车确实有几个地方做到了心坎里，值得大家好好了解一下。
首先得说的，就是这车的外观。
现在的人买东西，第一眼的感觉特别重要，车也一样，不好看，说再多都白搭。
这位老车主对新款星瑞的评价是，这个前脸设计得“真精致，很协调”。
咱们可以仔细看看，它换上了一种新的中网样式，一根根竖着的镀铬条排列得整整齐齐，官方管这个叫“直瀑式”格栅。
这种设计风格，会让你觉得车头特别宽，特别有气势，有一种向里凹进去的立体感，看起来就很大气。
这在以前，你可能得在一些更贵的，甚至是豪华品牌的车上才能见到。
吉利现在把这种高级感的设计用在一台十多万的家用车上，可以说诚意是很足的。
而且，它还配上了一套运动包围，车头下面有个黑色的前唇，车身侧面也有侧裙，整个车身姿态一下子就显得低了不少，趴在地上的感觉特别有运动范儿。
这种感觉，就像一个年轻人穿上了一身合身的运动装，充满了活力。
当然，好看也有它需要注意的地方，车身低了，过那些坑坑洼洼的路，或者上马路牙子的时候就得格外小心，别一不留神把前包围给蹭了，那可就心疼了。
但这恰恰说明，这台车的设计目标很明确，就是冲着喜欢运动风格的年轻消费者去的。
看完了外面，咱们再拉开车门坐进去看看。
对于一台家用车来说，空间大不大，坐着舒不舒服，那可是硬指标。
星瑞在这方面，可以说是同级别里的“优等生”。
它的轴距达到了2800毫米。
可能很多人对这个数字没什么概念，咱们来做个简单的比较。
大家都很熟悉的大众速腾，轴距是2731毫米；本田思域，轴距是2735毫米。
这么一比就很清楚了，星瑞的轴距比这些主流的合资A级车都要长出一截，甚至已经摸到了很多B级车的门槛。
轴距长，最直接的好处就是后排腿部空间会非常宽敞。
按照那位身高一米七五的老车主的体验，他坐在后排，膝盖离前排座椅的靠背还有两拳多的距离，头顶也还有一拳半的空间。
这是什么概念呢？
就是你完全可以在后排轻松地翘个二郎腿，长途旅行也不会觉得憋屈。
就算后排坐上三个成年人，也不会觉得肩膀挨着肩膀，挤得难受。
这对于一个家庭来说太重要了，逢年过节拉着一家老小出门，每个人都能坐得舒舒服服。
而且它的后备箱空间也挺规整，开口也大，放几个大号行李箱不成问题。
那位车主还举了个很生活化的例子，说平时叫个代驾，师傅的折叠自行车都能很轻松地放进去，这就说明它的实用性确实很强。
说完了空间，咱们再来感受一下车里的质感。
以前很多人总觉得国产车就是便宜，内饰用料肯定不怎么样，到处都是硬邦邦的塑料。
但现在你要是还抱着这种老观念，那可就大错特错了。
新款星瑞的内饰，无论是看起来还是摸起来，都很有档次感。
你手能碰到的地方，比如中控台、车门板上，大部分都用了软的材料包裹，座椅的拼接和缝线工艺也做得很细致，一点都没有廉价的感觉。
那位老车主还特意提到了一个细节，就是新车的异味控制得非常好。
这一点其实非常关键，新车味道大不大，直接关系到车内人员的健康。
很多车为了省成本，会用一些环保标准不高的材料，导致车里总有一股刺鼻的味道。
而像吉利这样的国产品牌，现在在这方面非常舍得下本钱，用更环保的材料，从源头上控制有害气体的挥发。
这不仅是对消费者负责任的表现，也体现了我们中国制造在品质和健康标准上的全面进步。
坐进车里，闻不到什么怪味，只有一种清爽的感觉，这本身就是一种高级的体验。
最后，也是最核心的部分，就是这台车开起来怎么样。
2025款星瑞最大的一个变化，就是动力系统升级了。
它用的还是那台有沃尔沃技术背景的2.0T发动机，劲儿是肯定够用的，最大能输出190匹马力。
但关键是，这次它把之前的7速双离合变速箱，换成了一台来自爱信的8AT手自一体变速箱。
这个变化带来的好处是立竿见-影的。
双离合变速箱虽然换挡快，但在城市里堵车、走走停停的时候，有些车主会感觉偶尔有那么一点点顿挫。
而AT变速箱的优点就是平顺，换挡过程就像丝绸一样顺滑，几乎让你感觉不到。
那位老车主试驾后的感受就是，这台8AT变速箱换挡确实没有顿挫感，开起来非常舒服。
尤其是在市区里，深踩一脚油门，动力响应很积极，那种推着你往前冲的感觉很明显，超车的时候信心特别足。
而且这台车开起来底盘感觉很扎实，过弯的时候，车身侧倾控制得很好，能给你很强的支撑感，不会有那种要甩出去的感觉。
这都得益于吉利和沃尔沃共同开发的CMA架构，这个平台天生就有着很好的操控底子。
当然，动力强了，油耗自然不会像那些小排量自吸发动机那么低，市区里开，百公里油耗差不多在10个油左右，而且它需要加95号汽油。
这一点大家在买车前也要有心理准备，毕竟想要马儿跑得快，就得给它吃好料，这是个很公平的交换。
总的来说，这套2.0T加8AT的动力组合，让星瑞在驾驶层面补齐了最后一块短板，变成了一台既有舒适性，又能提供驾驶乐趣的“完全体”。
全部评论 （0）