现在不只是新能源方盒子SUV在热闹登场，坚持走燃油路线的方盒子也不少，样子硬朗、个性十足，还真是让人挑花了眼，最近就有几款新车陆续上架，挺有意思的。
售价定在19.88万的212 T01，一开始很多人觉得它只是靠情怀卖车，没想到销量挺稳，一月能卖破千台，还不停整新花样。比如去年12月中旬出的长风柴油版，把续航、能耗、扭矩都往高里拉。外形还是那个经典的方方正正，不过细节上改了不少——发动机盖换了新造型，通风口鼓了起来，中网也加宽了。越野参数很硬43°接近角、36°离去角、256毫米的最小离地间隙，涉水深度原厂就能到850毫米，选装涉水喉的话能冲到910毫米。内饰是10.25英寸仪表+12.3英寸中控屏的搭配，实体按键保留了一堆，前后雷达、360全景影像全都上了。动力是2.0T柴油机，170匹马力、415牛米的峰值扭矩，配8AT变速箱、博格华纳分动箱，三把锁、分时四驱，油箱容量80升。值得一提的是，这柴油版刚出没几天，工信部就曝光了短轴敞篷双门版的212 T10，看样子这款或许更能勾到人心，你会选哪个版本？
22.68万到24.48万的坦克300一直是国产方盒子的招牌，这几年花样特别多，不光是常规换代，还会给出各种特别版。最新的极地版就挺抢眼，主要面向极端环境工作的人和深度越野爱好者，限量300台，现在只剩退订腾出来的几辆了。外形是亮眼的橙色，配专属车身拉花和特殊LOGO，这色选得有讲究，是国际救援用的安全色。针对极寒天气，它加了点贴心配置，比如前风挡支持远程加热、雨刮喷嘴加热，原厂AT全地形胎（265/65 R17）和9500磅无线绞盘，复杂地形、自救都方便，而且能拖2.5吨。动力有2.4T柴油和2.0T汽油两种，柴油版186匹、490牛米，汽油版227匹、387牛米，配前后桥电控差速锁，加上十种驾驶模式的全地形系统。虽然方盒子一波接一波，但坦克300的热度就是不降，当初也是它带火了这股潮流，你觉得它的火能烧到多久？
再说说25.79万的哈弗H9，坦克300之前，国产硬派SUV很多人第一反应就是它。换代后它也加入了方盒子阵营，最近推出了更硬核的穿越版，指导价25.79万，限时优惠价能到23.29万。外观没大改，主要是越野配置升级——上了一种新灰色漆，换了265/65 R18的AT越野胎，底盘姿态抬高30毫米，离地间隙235毫米，接近角33°、离去角26°、纵向通过角25°，涉水深度800毫米。动力是2.4T柴油机，137千瓦、490牛米，标配硅油风扇和131升的双油箱，续航可跑到1400公里，匹配9AT变速箱，前后桥电控限滑差速锁、博格华纳TOD适时四驱全都有，拖车资质也是2.5吨。这是H9目前的顶配版本，配置拉满，不过在这个价位，也能碰上新能源硬派，比如豹5，你会站燃油阵营，还是转去新能源？
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