大洗牌！中型SUV前十全变脸，宋L第9，汉兰达竟然落到14名

大洗牌！中型SUV前十全变脸，宋L第9，汉兰达竟然落到14名

01 中型SUV，谁还在买燃油车？

上周六聚餐，朋友老李突然问我，汉兰达这车是不是没人买了。

理由也扎心。以前他单位一排全是汉兰达，现在基本换成了各种新车，看尾标，一个个不是“EV”就是“DM”。

我也纳闷。前几年谁家订大SUV不提汉兰达。现在榜上才14名。说实话，我这心里也替老一代车主感叹。

为啥会这样？

一眼看榜单，答案太直白了。新能源车用的数据，把我这个老司机都看愣了。

02 新能源车，集体上位的隐形真相

这周排第一的是Model Y，单周卖了0.89万辆。海狮06新能源直接冲进了亚军，0.48万辆。你说新车没热度是假的。不管你认不认，这俩加起来，就快等于第三名途观L和第四名探岳加一块了。

看到这我想起前阵试驾会。车圈朋友私聊我，说现在只要搞个智能大屏，推个新款，新能源中型SUV轻轻松松吊打一票燃油老将。结论有点吵，但数据摆着。小鹏G7进前五，零跑C10跟在后面，还都把奥迪Q5L、奔驰GLC挤下去了。

五年前要我说，豪华中型SUV是燃油独大。现在新能源车型能占前十里一半，整个市场气质都变了。

03 燃油车，不是没活路，日子是真的难

也别说燃油SUV就彻底完蛋。

榜单里途观L、探岳还是坚挺。途观L卖了0.43万辆，探岳0.37万辆。咬着牙能跟新能源热门搅一搅。汉兰达虽然跌到14，皇冠陆放还挂着，一周能走个0.13万辆。不多，架不住积年口碑，抢着要的客户还真有。

但底下凯迪拉克XT5、锐界、传祺GS8那批就惨了。销量基本就是“800多”或者干脆留个位数。原来一说中型SUV，群魔乱舞，各路车神抢市场。现在新能源来了，剩下的基本靠老用户撑着。

再聊个反方向的观点。有些网友特别刚，总觉得新能源都是炒作。说续航虚，说电池衰减，说充电麻烦。可你看实际榜单，销量反着说明一切。大家嘴上嫌，脚下是真用行动投了票。

04 新能源的杀手锏，不是价格，是玩法

有些新势力真会抓市场情绪。

比如零跑C10、小鹏G7，一上来就卷智能、卷配置。小鹏手机控车，零跑大屏喊AI。打个比方，好像买台车顺手直接买了智能家居。奔驰GLC、奥迪Q5L这种传统豪华，配置拉不开距离，直接被反超也正常。消费者又不傻，花差不多的钱，还不如图个新鲜好玩。

榜单30名开外也都是新能源扎堆。极氪7X、豹5、问界M5这些新脸孔，单周销量都破千。不光是顶流有戏，后来者追得也猛，看得我都觉得内卷比合资、豪华早些年还狠。

05 选择多，焦虑也多，说人话怎么选？

说实话，市场变成这样，对于准备买中型SUV的车友来说，幸福但也纠结。

新能源看着火，不过还真不是谁买谁划算。你家充不充得上电，每天跑多远，开不出省的，上下班为主，新能源肯定香。要是想全国自驾，不想受补能约束，燃油还是带点安心感。

有个案例。我们编辑部有人就拿极狐阿尔法T5和传祺GS8比。手头预算只够买后者低配，但真看配置，极狐大屏智能辅助啥都有。最后一咬牙买了前者，结果半年下来觉得还行，不省心但省钱。

所以，打个比方，今天的市场就像自助餐。是想按老习惯吃几道家常菜，还是赌一把新口味。选对自己用车场景，比啥都实在。

06 小结一下，省点心思少跳坑

新能源疯狂加速，把行业节奏全乱了。燃油车不是不能买，但你得认清场景，别贪便宜买了结果没人接手。

榜单变了，逻辑也变了。电车、油车，都有自己的活法。

买车的事，说到底是为自己过日子服务。跟风容易，但省心才是硬道理。

朋友们，别光听网上吹，自己琢磨琢磨，合适就上。