新车！新款别克E5亮相，续航600km，配置更丰富

新款别克E5将于6月19日上市

最近，新款别克E5正式跟大家见面了。这车是年度改款的版本，在原来的车型上做了47项升级呢，主要集中在智能化和舒适性这些方面。它可是基于通用汽车的奥特能2.0多动力驱动平台打造的，到时候会在6月19号正式上市，带着全新的设计和高科技配置去跟纯电中大型SUV市场的其他对手竞争。

新款别克E5前脸造型更运动

新款别克E5最大的变化就在前脸部分。跟老款相比，它完全换了种风格，用上了别克最新的PURE Design设计语言。前脸的封闭式格栅做了大面积的亮黑色处理，看起来像燃油车的进气格栅一样，让整个车头更有层次感，也更运动了。另外，那个标志性的分体式大灯还保留着呢，跟黑色的格栅一搭配，整个前脸看起来特别有精神。

新款车外观设计亮点

车尾的设计跟现款一样，线条特别流畅，还用了贯穿式的尾灯配搭镀铬装饰条，看起来既简洁又有档次感。再配上珍珠白的车漆，整个车的高级感就更明显了。车身的大小没变，长度是4892毫米，宽度是1905毫米，高度是1684毫米，轴距达到了2954毫米。

新款别克E5：内饰布局不变，智能配置提升

内饰这块儿啊，新款别克E5跟现款差不多，还是那个整体布局，但核心配置是全系都升级了。那30英寸的一体式弧面6K屏幕，还有高通骁龙8155芯片，依然是全系标配，这样车机系统用起来特别顺畅。这次升级的重点就是装上了全新的eConnect智能座舱系统，里面用了很先进的AI大模型技术，让语音对话更自然，查东西也更快更准了。

座椅舒适性提升明显

听车主们反馈说后排座椅做了改进呢！现在座椅靠背往后倾斜了27度，再加上那个宽宽的悬浮头枕和双重硬度的泡沫垫子，坐着特别舒服，跑长途也不觉得累啦！

别克E5：静音与音质的双重享受

新款别克E5在隔音这方面下了不少功夫啊！它用上了高性能的电机包裹技术和5毫米厚的双层隔音玻璃什么的，把这些都整到一起，能把外面的噪音隔得特别好，坐在车里就跟在图书馆一样安静。它的音响系统还配了14个喇叭的Bose环绕声音响，这可是专门请专业的音响团队去现场调试过的，保证每个座位上的人都能享受到那种身临其境的听觉感受。

通用奥特能平台新车续航提升

动力这块儿呢，新车还是用那个奥特能2.0平台，就一个电机在那边推着走，这个电机的最大功率是180千瓦，换算成马力就是245匹的样子。电池嘛，有两档容量可选，一个是63.9度电的磷酸铁锂，另一个是76.8度电的磷酸铁锂，对应的在CLTC工况下呢，续航分别是515公里和620公里。这车的能耗也挺省的，跑一百公里才花13.4度电，充电这块儿还提速了，提升了30%，要是电量从30%充到80%，就只要19分钟就搞定了。

新款别克E5能否突出重围

新款别克E5这次的目标对手主要是零跑C16、东风奕派eπ008这些同价位的中大型纯电SUV。虽然现在这代别克E5五月份卖了才979辆，跟那些国产品牌比差得有点远，不过这次改款能看出别克想赶紧往智能化方向转的决心。它做了47项升级，尤其是车里的智能座舱和舒适性方面的改进，想摆脱以前那种传统的商务车形象，用科技感重新赢得消费者的认可。再过几天就要上市了（6月19日），这辆车集传统车企的安全技术和智能创新于一身，能不能在这激烈的市场竞争里闯出一条路来，大家肯定都挺期待的。