儿子劈头就问, 爸, 你买车怎么搞得跟挑手机一样纠结啊, 磨磨蹭蹭半天都定不下来。
老李被儿子这一句话给问住了, 他心里确实有点乱。
他原本心里已经认定了凯迪拉克XT5这款车, 毕竟他平时工作需要, 高速公路跑得多, 经常要开车出去见客户。
他觉得XT5那个震动提醒功能, 听销售讲, 能在车子稍微偏离车道的时候, 温柔地通过方向盘震动来提醒他, 稳稳地帮他保持在车道中间, 又不会像有些车那样发出刺耳的警报声乱叫一通, 吵到他后座的客户, 他觉得这样开起来既安全又显得体面, 不会打扰到别人。
在他看来, 这种老牌子的车, 跑高速肯定错不了, 让人放心。
不过, 没想到隔壁老王一句话又把他给拉回了现实。老王这个邻居, 平时就爱研究新玩意儿, 他跟老李说, 哎呀老李, 你可不知道, 现在林肯航海家啊, 厉害着呢, 它能像咱们用的智能手机一样自己OTA升级, 意思就是车子的车载系统可以自动下载更新包, 就像给手机打补丁一样, 越用越聪明, 里面的功能也会跟着时代发展不断增加和优化。
老王说, 这样的车子不会像老式车那样买回来啥样就一直啥样, 感觉几年后都不会过时, 这一点很关键。老李一听这话, 心里又开始犯嘀咕了, 觉得这个能自动更新、不断进步的科技听起来确实挺吸引人的, 让他不得不又跑回4S店去看看航海家到底有什么魔力。
到了店里, 销售小哥一听老李想看航海家, 立马热情地给他安排了现场演示。销售小哥开着航海家, 轻松地一把就把车子倒进了那种城市里特别常见, 空间又特别窄的垂直停车位里, 他说这是车子的自动泊车系统在发挥作用, 识别率高达百分之九十一。
老李将信将疑地, 抱着试试看的心情, 自己亲自试了三次, 结果每次航海家都稳稳当当地自动停好了, 简直比他自己倒车还利索, 他觉得特别省心。他又去试了XT5, 在同一个车位上, 它的自动泊车系统却两次都自己提前退出了, 最后还得他自己接手去慢慢停, 这前前后后一比, 航海家在自动泊车这块儿, 明显比XT5强了百分之二十二, 这差距可真不小, 让老李对航海家的智能程度刮目相看。
销售小哥还拿出了好多第三方的评测数据给老李看, 那些报告上都提到, XT5在高速上跑的时候, 如果开启车道保持功能, 想自己稳稳地保持在车道中间, 偶尔会左右晃一点点, 差不多有八厘米的误差。
要是和航海家比起来, 航海家就能稳当得多, 左右只晃动四厘米, 就像磁铁吸住轨道一样。这听起来可能有点抽象, 但对老李这种经常跑长途的人来说, 车子自己能更稳地走直线, 开起来肯定要轻松不少, 不用一直紧绷着神经去微调方向盘, 高速上开着也更放心。
不过, 航海家也不是样样都赢, 它在变道的时候, 也就是车子自己从一个车道换到另一个车道, 成功率是百分之八十九, 这个数字倒是比XT5的百分之七十九要高一截, 意味着航海家在变道时更果断也更成功。
这让老李觉得, 一款车子是那种在高速上自己跑得特别稳妥的老把式, 另一款则是各种新奇智能功能多, 变道更利索的智能小帮手, 真是让他左右为难, 不知道该怎么选才好。
除了这些功能上的比较, 两款车的价格策略也让老李犹豫不决。航海家这款车, 店里现在直接就便宜了三万块钱, 而且还送你终身免费的车载流量, 也就是说以后开车出门, 车上的导航, 听歌, 看视频等等网络服务就不用再花钱了, 想怎么用就怎么用, 这一点倒是挺划算的, 毕竟省下来的流量费也是一笔不小的开销。
XT5那边呢, 虽然没有直接降价那么多, 但是它推出了一个三年分期零利息的优惠活动, 算下来每个月还款压力小, 短期内感觉也不错。但让老李有点头疼的是, XT5的车机系统是比较封闭的, 意思就是不能随便安装他想用的App, 比如他儿子最爱看的B站就装不了。
儿子平时坐车就喜欢看看视频解闷, 这一点让老李觉得挺不方便的, 毕竟他希望车子也能满足家人的娱乐需求。
最后, 老李思来想去, 觉得自己也懒得再纠结这些复杂的参数了, 他干脆把车钥匙往儿子手里一扔, 跟儿子说, 你年轻人对这些新科技的东西肯定比我玩得转, 像那个OTA升级啊, 各种App啊, 哪个好用, 哪个有潜力, 你都懂。既然航海家能像手机一样不断更新变好, 越用越新, 那就选那辆能不断成长, 不会过时那么快的车吧, 反正以后也是你们年轻人开得多。
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