大众纯电动小车ID3继任车型ID3 Neo即将亮相，搭载最新软件平台和Innovision系统，支持娱乐APP下载，续航提升40公里更实用

大众纯电动小车ID3的下一代ID3 Neo快要登场了，它用上了最新的软件系统和Innovision娱乐装置，能下载各种娱乐应用，续航里程也多出40公里，开起来更方便。

大众现在推出一款纯电动的小型两厢车，就是ID3的升级版，叫ID3 Neo，大概在4月中旬会公布它的具体规格和外观设计。这车装了大伙儿最新的软件平台，还带了Innovision这个信息娱乐系统，里面有个应用商店，你可以下载看视频、玩游戏之类的娱乐应用，挺好玩的。

它有个可选的数字钥匙功能，用手机或者智能手表就能轻松控制车辆，不用再装别的应用，挺省事的。方向盘上又回到了实体的按键，按起来直观多了，不会乱摸索。新加了V2L这个外供电功能，能输出最多3.6kW的电量，车里还配了个230V的插座，出去玩的时候可以给电器充电用，方便不少。

动力部分也跟着升级了，用了APP350这个电驱动系统，这个APP的意思是驱动部分、变速箱和车轴都平行排布在一起，350这个数字表示扭矩的大小，最大功率达到190马力，再配上58kWh的磷酸铁锂电池，按照WLTP标准测，续航比现在的ID3多出大约40公里，开远点路都不用太担心电量。

这款ID3 Neo在软件上这么升级，Innovision系统让开车不无聊了，你下载个游戏或者视频，在堵车时打发时间多好。应用商店直接内置，不用绕弯子，选个数字钥匙，手机一靠近车门就解锁，坐进去手表一碰方向盘启动，简单到家。

方向盘的实体按键回归，摸着实实在在的按钮调节空调或者音量，不会像触摸屏那样滑来滑去出错。V2L功能实用极了，野营时车当电源用，插上电饭煲煮饭，或者给笔记本充电，都没问题，输出3.6kW够日常小家电折腾。

动力系统APP350的设计让车身更紧凑，平行布局省空间，扭矩350牛米起步，190马力的功率推着小车跑起来轻快，电池是58kWh的磷酸铁锂那种，安全耐用，不容易过热。续航提升40公里，市区通勤或者周末短途都稳，电量焦虑少了很多。

整体来说，这车在保持ID3小巧身材的基础上，软件和硬件都优化了，娱乐部分丰富，控制更人性化，供电功能添了便利，动力和续航也跟上节奏，开着它日常用车会觉得更顺手。预计4月中旬细节公布，大家可以留意下，它会不会成为城市电动车的热门选择。