说起来，如果你正在琢磨是买辆二十万左右的油车还是电车，那可得好好算算。
毕竟开上十年，这两种车的花销区别，还真不是一星半点呢。
咱们就从最开始买车那会儿说起吧，电车有个特别大的福利，就是不用交购置税。
这笔钱啊，大概能省个一万八左右，等于说一开始你就省了一大笔，开销直接就少了一截。
不过呢，要说到车险这块，电车每年可能要比油车稍微贵那么三百块钱上下。十年下来，这笔保险费加起来，你就得多掏差不多三千块钱。这大概是因为电车用的技术比较新，如果真有什么磕碰，维修起来成本可能会高一些，所以保险公司定的费率就稍微高了点儿。
接下来，咱们聊聊开车最常花的钱，也就是能源费。要是按一个普通家庭一年大概跑一万五千公里来算，油车每次加油的钱确实不少，那油费真是蹭蹭地往上涨。我身边就有同事，他那辆烧油的车，一到冬天油耗高的时候，一个月的油钱都能抵他三个月的工资了，听着都替他心疼。
但你要是开电车，特别是家里有条件，能利用半夜电价便宜的时候给车充满电，那跑一公里花的电费简直便宜得让人不敢相信，感觉就像没花钱一样，开起来心里也痛快。
再说说保养这事儿，油车平时可不省心，每隔一段时间就得去店里换机油、换各种滤芯，这些都是固定的开销，时间到了就得掏钱。电车就简单多了，基本上除了定期做个检查，主要就是换换刹车片什么的，因为电车结构简单，没有发动机、变速箱这些复杂的部件，所以需要维护的项目自然就少得多。你看，这省下来的可不仅仅是真金白银，更是你跑去维修店的那些宝贵时间和精力。
维修方面，差别也挺明显的。有些开电车的朋友，三年下来，修车总共才花了不到三千块钱，平时也没出过什么大毛病。但油车就不一样了，要是万一遇到变速箱这种大件出了问题，随便去维修店一看账单，那数字真的能把人吓得够呛，修一下可能就得好几万，真是让人心惊胆战。
这种出大毛病的风险，油车明显要高出不少，车主心里总有点儿不踏实。
最后咱们看看保值率，也就是车开几年之后，再卖二手还能值多少钱。一般来说，一辆油车开了三年，二手价可能就直接打个六折了，贬值速度挺快的。而电车呢，因为电池技术一直在进步，而且现在二手车交易平台上都能清清楚楚地显示它的实际续航里程，所以反而有不少人愿意去买，相对来说会比油车更保值一些，卖的时候也能多卖点钱。
毕竟电车的续航明明白白地摆在那儿，买的人心里也更有底。
这么一圈细细算下来，用上十年，电车在总花费上明显比油车要划算得多。从刚开始买车就省下的购置税，到日常跑路的电费、日常的小保养，甚至包括未来可能出现的维修费用和换车时的保值率，电车都能帮车主省下好大一笔钱。
这样算下来，开着它自然就觉得更踏实、更省心了。
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