在豪华中型SUV市场这片红海中，"BBA"的每一次换代都是一场足以改变格局的战役。2026年1月15日，基于全新PPC平台打造的全新一代奥迪Q5L正式上市。新车以30.98万元的起售价入局，不仅带来了令人耳目一新的"三联屏"座舱，更令人惊喜的是其在智能化本土化上的激进策略——引入华为智驾。
全新Q5L是奥迪PPC豪华燃油车平台下的重磅车型。对于中国市场，"L"依然是核心卖点。
新车长宽高分别为4842/1900/1660mm，轴距达到了惊人的2945mm。
相比上一代车型，车长增加了70mm+，轴距的进一步拉长使其后排空间表现已经非常接近大哥Q7。在与宝马X3和奔驰GLC的竞争中，这一尺寸数据无疑占据了物理层面的优势。
外观设计上，全新Q5L褪去了以往的圆润，变得更加犀利且具有科技感。
前脸标志性的六边形进气格栅变得更加扁平宽大，内部辅以鳞片状的点阵装饰，视觉冲击力更强。
新车配备了主动式数字签名OLED尾灯，不仅支持多种灯语切换，还能通过投影光幕在后窗投射信号，“灯厂“名不虚传。
侧面采用了半隐藏式门把手设计，既降低了风阻，又保留了机械开启的便利性。
内饰曾是上一代Q5L被市场诟病最多的地方，而此次换代堪称"推倒重来"。
这次奥迪终于跟上了时代的步伐，车内换装了11.9英寸虚拟座舱显示屏 + 14.5英寸MMI曲面触摸屏 + 10.9英寸副驾娱乐屏组成的"三联屏"系统。这一改变抹去了以往的"老气"，将科技豪华感拉满。
经典的游艇式挡把被更小巧精致的滑块式电子挡杆取代，虽然少了一丝机械手感，但换来了更简洁的中控台布局。
针对中国市场的智能化需求，全新Q5L不仅在车机生态上做了本土化适配，更在智驾层面引入了华为乾崑智驾系统（选装）。支持高速/城区NOA、记忆泊车等高阶功能。这一策略非常高明——保留德系机械素质的同时，用中国科技补齐智能化短板。
动力方面，新车全系搭载第五代EA888 2.0T发动机，并匹配48V轻混系统。
40 TFSI版本：最大功率150kW（204匹），峰值扭矩340N·m，零百7.1秒。
45 TFSI版本：最大功率200kW（272匹），峰值扭矩400N·m，零百5.8秒。
匹配7速湿式双离合变速箱，并标配quattro ultra智能四驱系统。值得注意的是，这套混动系统不仅能辅助起步，还能在一定速度下支持纯电泊车或滑行，进一步优化了燃油经济性。
联阅君认为，一汽奥迪此次的策略非常清晰：
30.98万元的起售价相比旧款和竞品（奔驰GLC、宝马X3）都更具性价比。这显示了奥迪在"价格战"常态化下的态度——用更低门槛抢占市场份额。
产品力方面，选择用接近中大型SUV的空间打对手的中型SUV，用华为的智驾去打传统豪华品牌的车机短板。
以往Q5L用户偏向稳重的中年群体，而此次三联屏和副驾屏的加入，明显是在讨好更年轻的家庭用户。
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