赛力斯蓝电E5 PLUS低价上市：续航1300km油耗0.9L 新能源SUV杀入7万级市场
最近赛力斯推出了一款叫蓝电E5 PLUS的新车，补贴后起售价只要7.98万。这车是7座中型SUV，纯电续航89到120公里，综合续航能跑到1300公里。官方说百公里油耗最低0.94升，就算不充电一直烧油也才5.6升。
厂家给的补贴是8000元，国家以旧换新还能补2万。不过国家补贴其实是给车主的，车企没直接参与。车本身指导价9.98万到16.58万，加上补贴确实便宜了。很多车主觉得这价格挺实在，但也有说法是把不同补贴混在一起宣传。
动力系统用的1.5L发动机加电动机，总马力218匹，零百加速7.8秒。对比一下，一般2.0T燃油车差不多这个水平。电池分两种，小的能跑89公里纯电，大的能跑120公里。亏电油耗5.6升，开起来跟普通混动车差不多。
车长4米76，轴距2米78，比大众途观L稍长一点。后排空间够用，第三排得加钱装。但轴距不够长，7座可能挤点，五座更舒服。外形像理想ONE那种前脸，贯穿灯带加封闭式格栅，车尾灯亮起来挺科幻。
内饰配了8.8寸和15.6寸双屏，有双层隔音玻璃、自动泊车这些配置。前排双层玻璃比较少见，这个价位挺良心。早买还能送全景天窗、环绕音响这些配件包。不过车标看着陌生，很多人不认识是赛力斯旗下品牌。
对比同价位比亚迪宋PLUS DM-i，蓝电E5的轴距更长，纯电续航差不太多。但比亚迪品牌认知度高，销量更好。蓝电E5的优势在价格，缺点是牌子小，保值率可能低。
现在这车在新能源市场搅了个动静，尤其对预算有限又想买大车的人。有人觉得配置够用，也有人说7座鸡肋。总之7万出头能买个带混动的中型SUV，算个新选择。
买车的说到底还是看需求，喜欢大空间又不想花十几万，这车能省点钱。要是常跑长途，1300公里续航确实解压。不过牌子不如问界出名，修车保养可能麻烦点。
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