全新海狮05亮相前预览
4月16号，比亚迪汽车海洋网销售事业部的总经理张卓今天放出了一张全新海狮05的官方图片。据说这款新车要到4月20号才会正式亮相。说实话，看到这张官图的时候，我突然想起第一代海狮05刚出来的时候——那时候它在比亚迪海洋网里算是个“低调务实”的车型，造型比较保守，就像个踏实干活的老实人。但现在的这张官图，完全是另一回事了：颜色是橙红色的，看起来特别年轻、张扬，甚至还有点攻击性，完全不一样了。
设计突破与配置升级
外观内饰：从“够用”直接跳到“好用”
这辆车用了家族最新的设计语言，但这次明显更敢突破了。橙红色的配色是海狮系列里第一次出现，挺有个性的。半隐藏式的门把手，既降低了风阻，又不像全隐藏的那种，冬天可能会被冻住，这个小细节挺贴心的，值得表扬。
车顶上好像还装了激光雷达，看来“天神之眼”这套B级辅助驾驶系统很可能会上车了。要是两年前，这个价位的SUV能配上激光雷达，估计想都不敢想。现在直接就实现了，感觉真的进步了不少。
后排座椅放平成床
车里面还是那个矩形的中控屏，不过比亚迪挺聪明的，没把所有按键都取消掉。方向盘上、中控屏下面还保留了不少实体按键，开车的时候摸黑操作，还是实体键更靠谱。前排有无线充电功能，还有两个杯架，这些都是现在比较常见的配置。最让我心动的是，后排座椅能完全放平，变成一个大床，特别适合喜欢周末去露营的年轻人，光是这一点，就足够让人直接下单了。
轴距加长车长略短
尺寸变化方面呢，轴距是加长了，但车身反而短了一点。根据工信部的申报信息，全新海狮05 DM-i 的尺寸是长4620毫米、宽1860毫米、高1630毫米，轴距达到了2770毫米。跟老款比起来，车长稍微缩短了一点，但轴距明显变长了。这种“四轮四角”的设计，通常意味着车内空间利用率更高，而且转弯半径可能也会更小。以前老款在窄路上掉头的时候有点笨，这次应该能好很多。
纯电与混动双路线
动力和续航方面，他们走的是纯电和混动两条路。
在纯电版本上，提供了200千瓦和240千瓦两种电机，其中240千瓦的功率已经超过了目前主流2.0T高功率发动机的两倍多。更厉害的是，它可能还会搭载第二代刀片电池和闪充技术——如果真能实现“充电十分钟，续航三百公里”的话，那纯电版的实用性跟现在的产品相比，简直就是一代的差距。
DM-i技术与续航升级
DM-i版本继续使用第五代DM技术，1.5升的发动机最大功率是74千瓦，电机有120千瓦。重点还是在电池上：除了现有的18.3千瓦时版本，现在还新增了26.6千瓦时的长续航版，对应的纯电续航里程分别是102公里和151/155公里。也就是说，平时上下班完全可以当纯电动车来用，周末出去玩长途也不用担心没电。
新车价格预测
价格方面，官方还没公布具体数字。不过我们可以参考一下现在款海狮05 DM-i的售价，是10.28万到14.28万之间。这次新车加了激光雷达、长续航电池和闪充这些配置，所以估计价格会稍微涨一点，大概在12万到16万左右。如果是纯电版的话，可能还会贵一两万。到底多少钱，还得等4月20号发布会那天才知道。我个人觉得这个价格区间还是挺合理的，毕竟配置升级了不少。
比亚迪海狮05改款亮点
总的来说，这次改款让我觉得比亚迪终于开窍了：海狮05根本不需要当“小号唐”，它应该有自己的个性——年轻、科技感强，还带点玩乐的气质。橙红色的车身、大床房模式、激光雷达这些配置，在之前的车型上看起来有点不搭，但在新设计语言下却显得特别协调。唯一让人有点担心的就是车机系统，希望这次别再是那个反应慢半拍的旋转屏了。4月20日，咱们就等着看结果吧。
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