18.6万起，四缸自吸回归，混动标配四驱，日产奇骏这次改款直击家用SUV痛点。 春节刚过，合资紧凑型SUV市场就迎来一个让老车主和务实派家庭都精神一振的消息：2026款日产奇骏改款车型在澳洲市场正式开卖，海外起售价折合人民币大约18.6万元。 最让人欣慰的是，新车没有盲目跟风，而是把口碑成熟的2.5L四缸自然吸气发动机请了回来，同时e-Power混动版本全系标配了e-4ORCE雪狐电四驱。 外观微调、配置升级、保养周期延长，这一系列操作没有花里胡哨的噱头，明明白白就是冲着“家用务实”四个字来的。
这次在澳洲上市的2026款奇骏，核心目标就是家庭用户，定价策略非常稳健。 起步价约合18.6万元人民币，提供了2.5L自吸燃油和e-Power电驱混动两套动力系统，覆盖了不同家庭的用车习惯。 2.5L自吸版本主打的就是稳定、耐用和维修便宜，特别适合那些偏爱传统燃油车、经常跑长途高速的家庭。 e-Power混动版本则主打平顺、省油和四驱能力强，适合以城市通勤为主、雨雪天气较多或者注重驾驶质感的用户。 改款的重点不在于对外观进行颠覆性改变，而是把过去的短板补上，把长板进一步加长。
动力系统的选择是这次改款最受关注的地方。 新车保留了那台经过全球市场长期验证的2.5升自然吸气四缸发动机。 这台发动机最大功率184马力，匹配的是Xtronic CVT变速箱，提供前驱和四驱两种驱动形式可选。 它的特点非常鲜明：动力输出线性平顺，高速行驶稳健，不挑油品，故障率极低，后续的维修保养成本也相对便宜。 官方WLTC综合油耗大约在7.1升每百公里，高速巡航时会更省。 对于很多对三缸发动机有顾虑的用户来说，这台2.5L四缸机就是“耐造”和“省心”的代名词。
混动版本则搭载了日产的第二代e-Power增程电驱系统。 这套系统的结构很清晰：一台1.5T VC-Turbo三缸发动机只负责发电，完全不直接驱动车轮。 车辆的驱动力来自前后布置的双电机，系统综合功率达到250千瓦，综合扭矩高达525牛·米。 在油耗表现上，其WLTC综合油耗约为6.1升每百公里，在市区拥堵路况下优势会更明显。 由于全程由电机驱动，它的驾驶感受无限接近纯电动车，安静、平顺，没有任何换挡顿挫感。
改款奇骏给出的另一大诚意，是e-Power混动版本全系标配了e-4ORCE雪狐电四驱系统，不再需要消费者额外加钱选装。 这套电四驱系统通过前后独立的电机实现扭矩分配，响应速度在0.1秒以内。 系统提供了雪地、越野、经济、运动、自动共五种驾驶模式。 在湿滑路面、冰雪路面或者遇到泥泞、坡道起步等情况时，车辆的稳定性和脱困能力会得到大幅提升。 同时，系统还能协同控制驱动和刹车，提升过弯时的稳定性并减轻乘坐的晕车感。 对于北方用户、山区用户或者经常举家出游的家庭来说，标配的四驱系统提升的是实实在在的安全门槛。
外观设计属于中期改款常见的小幅优化。 前脸的V-motion格栅进行了微调，大灯内部的构造经过优化，日间行车灯看起来更醒目。 车身侧面的线条比之前更硬朗一些，轮眉的造型也做了强化，让整车视觉上显得更稳重。 新车配备了全新样式的多辐式运动轮毂。 车尾部分，尾灯采用了熏黑处理，排气为双边隐藏式布局，整体风格趋向简洁耐看。
车内的升级主要集中在质感提升和实用性优化上。 中控台增加了软性材质包覆，触感更高级。 双12.3英寸的全液晶仪表和中控屏没有缺席，车机系统的反应速度有所提升。 座椅的填充物进行了优化，旨在提升长途乘坐的舒适性。 车内的储物空间，包括门板、中央扶手箱和杯架的设计，都更贴合日常使用的习惯。 整体内饰风格依旧是标准的家用SUV取向，不浮夸也不激进。
在配置和用车成本方面，改款奇骏也做了针对性调整。 车辆全系标配了LED自动大灯、倒车影像、胎压监测、车身稳定控制系统以及L2级别的智能驾驶辅助系统。 从中配车型开始，会逐步增加全景天窗、电动尾门、前排座椅加热、手机无线充电、360度全景影像等配置。 一个重要的变化是，新车的保养间隔从原来的10000公里延长到了15000公里或一年，这减少了车主进店的频次，从长期来看降低了时间和金钱成本。
对于国内消费者而言，海外版奇骏保留2.5L四缸发动机并让混动版标配四驱，释放了一个明确的信号。 这表明日产依然重视传统燃油车用户的需求，没有采取一刀切的电动化策略。 同时，将四驱系统下放到混动版的入门车型，也反映了家用SUV在安全配置上越来越卷的趋势。 国内现款奇骏的用户群体中，呼吁国产版本同步带回2.5L四缸发动机的声音一直很高。
那么，这款改款后的奇骏具体适合哪些人呢？ 第一类是坚决偏爱四缸自然吸气发动机、追求极致稳定和耐用性的用户。 他们不喜欢涡轮增压的迟滞，也对三缸机心存疑虑，购车时首要考虑的就是车辆能否可靠地开上十年。 第二类是有混动车型需求，但同时对四驱系统有刚需的家庭。 这可能是因为他们生活在雨雪较多的北方地区，或者经常需要跑高速、走一些非铺装路面，四驱对于他们来说是重要的安全配置。 第三类是购车和养车预算都比较有限，同时非常在意车辆保值率的务实型消费者。 他们看重的是车子省油、保养便宜、故障率低，并且在未来换车时还能卖个好价钱。
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