我第一次看到深蓝S05时,就像遇见了一位既精致又亲民的朋友——不像那些高高在上的旗舰车型,需要仰视才能接近,它更像是那个乐意陪你下班逛街、周末跑山的伙伴。车长约4.6米,尺寸刚好容纳城市灵活与郊野从容的平衡,科技、性能和实用性三者兼得,令人心动。入门的单电机后驱版起售价37990英镑(约34.8万元),而双电机四驱的高配版也不过39995英镑(约36.6万元),让我想起小时候攒零花钱买到第一台心仪的模型车——那种“终于拥有”的满足感扑面而来。
电池方面,它配备了68.8kWh的磷酸铁锂电池,官方能耗4.0英里/kWh(约6.4公里/kWh),WLTP续航里程447公里。15分钟的快充,就能让电量从30%补到80%——我曾在一次自驾旅行中体会到,等待一辆慢充电动车补能时的“无聊”,而这种极速补能,就像在咖啡机前等一杯浓缩的时光,转眼即享。
外观设计源自长安驻意大利的团队,他们为S05打造了一种既优雅又有个性的线条感,避免了同质化的“蛋形”套路。那种空气动力学与独立美感的结合,像一位用心打扮但绝不跟风的朋友。车内几乎所有功能都集成在15.4英寸的触摸屏上,从调节后视镜到切换驾驶模式,都需要在屏幕菜单中完成。虽然这需要一定学习成本,但科技感加成十足——只是我忍不住回忆起开老车时那种“盲操作”按钮的简单,现代的精致有时也会带来一点注意力的挑战。
在奥地利冰雪的冬季试驾中,四驱版的S05给我留下了深刻的印象。低附着力的路面上,车辆多数时候表现出可控的转向不足,而在高速避障或紧急变线时,车身姿态稳健、反应干脆,让我想起曾有人形容好车是“会在关键时刻替你接住自己”——驾驶它的那种信任感,确实让人心里暖了几分。
这不仅是一辆车,它更像是一位懂生活、懂冒险、也懂照顾你的伙伴。或许,当你第一次握住方向盘,感受它在雪地上稳稳切入弯角,又在城市街头安静穿行时,你也会忍不住想和别人分享这种安心与惊喜。
你要我帮你把这篇文章改成更具故事感的版本吗?我可以增加更多情境化的个人体验,让读者有“身临其境”的代入感。
全部评论 (0)