奥迪终于推出了一款足以与宝马3系一较高下的车型

以前，这确实是个问题：“原产地荷兰”。新的车牌可以表明一辆车是进口的，公众对此颇有微词。但就新车销量而言，你几乎别无选择，因为荷兰市场远小于德国。这一点从2025年德国的汽车销量数据中可见一斑。令人惊讶的是，有些车型在荷兰销量不错，但在德国却能跻身销量前十。所以，我们以后只能考虑进口这些车型了。

最初是奥迪A5。奥迪这款车曾饱受诟病，主要原因在于其市场定位。但消费者并不在意：他们想要的只是一辆体面的豪华中型车——而A5恰好满足了这一需求。它是德国最畅销的D级车，销量超过了大众帕萨特、宝马3系和奔驰C级。如今，A5虽然是最新上市的车型，但依然表现出色。顺便一提，A5在荷兰的销量也相当不错，奥迪值得称赞。

大型昂贵汽车是一项巨大的成功

还有一个值得注意的现象：宝马5系。这款大型德国轿车在荷兰的销量还不错，通常每年约有3500辆。而在德国，这款车型的销量则要好得多：每年售出3905辆。也就是说，宝马德国每月售出的5系数量与宝马荷兰每年的销量持平。德国汽车在德国本土市场表现良好，但即使是大型E级轿车，在我们的东欧邻国也已经很久没有如此受欢迎了。

2025年10月德国汽车销量——车型

但还有更多值得关注的地方。例如，宝马7系销量超过了其宿敌奔驰S级。这种极具争议的设计风格似乎取得了成功。销量前十名清楚地表明，大众车型很受欢迎。欧宝则依靠Corsa车型。值得注意的是，宝马1系没有进入前十，而价格更高的X1却榜上有名。

2025年10月德国汽车销量——品牌

信不信由你，德国人就是喜欢买德国车。大众汽车是迄今为止最受欢迎的品牌。奔驰和宝马分列第二和第三并不新鲜，但与荷兰相比，这着实令人瞩目。斯柯达现在也是德国第二大大众旗下品牌，领先于奥迪。注：根据比利时联邦农业贸易委员会（KBA）的规定，西雅特和Cupra在德国均属于西雅特品牌。有趣的是，特斯拉的销量持续下滑。上个月，该品牌的销量减半，仅为750辆。对于一个在德国设有工厂的品牌来说，这个数字实在太低了。