零跑汽车在7月16日晚正式上市了全新B01和B10两款焕新车型。B01官方指导价9.58万-11.98万元，B10为9.98万-12.58万元。
这次改款并非简单的年度小修小补，而是直接按照全新车型的标准，把800V高压平台、双零重力座椅、大尺寸AR-HUD和17.3英寸3K中控屏这“四张王牌”一次性下放到了10万级市场。
从三电系统来看，两款车均搭载了全域800V碳化硅高压平台，配合3C快充技术，峰值充电功率达到210kW。在理想状态下，电量从30%充至80%最快仅需16分钟。
电池包容量升级至69.7kWh，B01的CLTC纯电续航最高达到670km，B10最高为610km。在10万级纯电市场普遍还在使用400V平台的背景下，零跑这次直接把800V架构覆盖到主销车型，确实拉高了该价位段的补能门槛。
座舱舒适性和智能化是这次升级的另一大重点。新车将前排双零重力座椅下放，支持124°人体工学角度、4向电动腿托以及10点式按摩、通风和加热功能。
智能座舱方面，全系标配高通SA8295P旗舰芯片，配备17.3英寸3K中控屏和8.8英寸液晶仪表，B01和B10分别配备了50英寸和55英寸的AR-HUD。
辅助驾驶层面，激光雷达版本搭载了高通8650芯片和27个感知硬件，支持“车位到车位”的领航辅助功能。
整体来看，零跑这次的产品策略非常清晰：用全域自研带来的成本优势，把原本属于20万甚至更高价位车型的核心配置，直接普惠到10万级市场。
对于手握10-13万预算的年轻用户来说，这种在续航、补能、舒适和智驾上都不做妥协的“水桶车”，确实具备很强的市场竞争力。
