“通勤用纯电，长途一箱油”——这句话在比亚迪的发布会上一亮相，就让我觉得，中国家庭轿车的玩法被彻底刷新了。
1月8日，2026款秦家族带着210KM长续航版本上市。这次亮相，四个关键数字直接把家轿的上限拉高了
同级插混最长的210公里纯电续航、同级最大25.28kW·h大电池、综合续航可达2110公里、百公里亏电油耗仅2.79L。
这不是简单的年度改款，更像一次针对270万家庭用车痛点的“精准手术”。
续航的改变，其实是中国家庭的胜利。
秦家族在2025年一年卖出了66.1万辆，累计已有270万辆车进入中国家庭的车库。
秦L DM-i连续两年获得中级轿车销量冠军；秦PLUS则连续三年稳居紧凑级家轿榜首。当合资车还在靠降价保市场，秦家族已经用真实的技术水平重构了家轿市场的格局。
这一次，他们准备解决更根本的问题为什么家庭用车还要忍受“里程焦虑”？
四个“2”，让家轿新标准直接立起来。
210公里纯电续航，意味着城市通勤一周不用充电，周末想去城郊也不用专门规划补能，更不用频繁光顾加油站。
2110公里综合续航，就是北京到广州的距离，春节返乡一箱油就够，让长途出行更有底气。
2.79L的亏电油耗，比同级燃油车省了超过一半，一年下来节约的油费差不多够一次全家旅行。
25.28kWh的大电池，让插混车真正拥有“纯电自由”，告别那些每天都要充电的小电池插混的尴尬。
更惊喜的是技术配置的普及。
秦L DM-i用上了云辇-C智能车身控制系统，这在过去可是三十万以上车型才有的配置，现在普通家庭车也能享用。再加上天神之眼辅助驾驶系统和TBC高速爆胎稳行系统，安全和舒适成为标配。
秦PLUS DM-i的智能座舱-DiLink 100以及电子怀挡设计，把科技感和实用性结合得很巧妙。冰箱、无麦K歌这些细节，让车内真的可以是家庭第二客厅。
第五代DM技术，是被写进清华汽车教材的“教科书级”技术，效率顶尖。它的混合动力组合不仅在城市节能，在高速上也有劲。160kW电机和74kW发动机双驱动，高速超车毫不费力，完全解决了增程车高速乏力的短板。
一辆车，兼顾纯电的便利和混动的无忧。
210公里纯电续航，足够取代300公里级的纯电车。工作日用纯电，周末跑长途油电混合。这就是“5+2生活方式”5天通勤不加油，2天远行才用油。不排队等充电桩，不掐算剩余里程。
七种全新车色，直接把家轿的气质拉年轻了墨竹青、星河米、松烟绿、未央灰、冰珀青、润玉白、时光灰，让家用车摆脱了“黑白灰”的单调。
当别人还在为多出几十公里续航兴奋时，秦家族已经把纯电插混续航直接拉到210公里——这不仅是数字的飞跃，更是生活半径的扩大。
270万家庭的信任、66.1万车主的选择，就是秦家族继续进阶的底气。2026款秦L DM-i和秦PLUS DM-i长续航版，不只是新年的新品，更是中国家轿市场的一记重锤。
当通勤不再是一种焦虑，远行可以更加从容，当家轿真的成了家的一部分——这就是秦家族给出的2026年答案不只是一辆车，而是一种新的生活方式。
新年的第一枪已经响起，这次瞄准的是每一个中国家庭的出行自由。
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