朋友花44.8万把理想L9焕新版 Ultra开回家了, 现在都开了三个多月了, 有些心里话想跟大家唠唠。
说起来, 买这车的时候, 朋友一开始就想买纯电的, 看了好些新能源车。
他先试驾了L8, 又开了L9, 结果一家人试完就定下来了, 觉得L9更好, 当场就拍板买下。
车子裸价42.98万, 保险花了1.1万, 再加上八千多的购置税, 全部弄好不到45万。
从看车到提车过程很顺利, 一个礼拜就搞定了, 朋友对这速度和体验挺满意的。
这车的外观真是没得说, 看着就挺霸气的, 越看越喜欢。内饰也弄得挺上档次的, 朋友选的是新款棕色内饰。他说白色虽然好看, 但太容易脏了, 不好打理。橙色呢, 老婆觉得看久了容易腻, 而且看着还显热。棕色就感觉最舒服最耐看, 刚刚好。
车里那一大块屏幕, 加上方向盘前面显示信息的地方, 还有挡风玻璃上的投影显示, 这些布局用起来挺顺手的, 就是挡风玻璃上的投影显示有时候反光, 会挡一下视线。车里那套智能系统更是厉害了, 它接入了一个能跟你一直聊天的AI, 还有一个小助手能按自己想法设置各种场景。
想要的功能基本都全了, 日常开车用起来特别方便。
不过, 车内空间倒是朋友不太满意的地方。油电混合的这种车, 前面那个小行李箱就没了, 后备箱也没法把东西放得更低一点。要是坐满了六个人, 再放个婴儿车, 基本上就满了, 没啥多余的空间了。
朋友一家五口出去玩过三次, 他自己身高170cm, 体重120斤, 坐第三排都觉得有点挤, 毕竟第三排的座椅不能往前或者往后调。所以, 个子高一点的朋友坐进去肯定更难受。
当然了, 也有朋友反馈说, 比如175左右的身高, 觉得这个车的空间倒是完全够用。车子的配置上, 冰箱, 电视, 大沙发这些顶配该有的都有。但也有几个小缺点, 比如驾驶座的那个能自动调暗的后视镜就不太靠谱, 晚上开着, 远光灯该亮不亮, 近光灯不该亮却乱亮, 在城里开车基本没啥用。
还有, 这都四十多万的车了, 座椅通风就只是吹吹风, 夏天踮着坐垫基本没什么用。同期有的车像i8, 都有大灯高度调节功能, 还有那种能让人躺得很舒服的零重力座椅, 但L9都没有。
开起来感觉怎么样呢, 朋友说他自己一个人开的时候, 喜欢把车调成运动模式, 跑起来带劲。要是载人, 特别是带着孩子的时候, 就会调成最舒服的模式。理想的那个小助手能自动调整车子的减震系统, 这点他觉得特别棒。
辅助驾驶功能呢, 朋友觉得比较适合开车不急不躁的人。他自己开车喜欢开快点, 所以只在高速上车少的时候用一下高速自动驾驶, 主要是为了没那么累。智能驾驶超车那套逻辑, 老是跟朋友想的不一样, 只要车流量稍微大点, 他就自己开了。
总的来说, 理想的智能驾驶算第一档次了, 但跟顶尖的华为智驾比起来, 还是有点差距。
说到续航, 纯电模式下, 厂家说能跑235公里, 朋友平时开得不猛的话, 跑个180公里没啥问题。家里装了充电桩, 完全足够日常用了。用油的话, 厂家说能跑941公里。朋友说他跑高速, 开110到120码的时候, 油耗大概七八个。
但实际里程就得打个八折了, 如果开到130码, 那实际里程直接少跑三分之一了。所以跑长途的时候, 得提前想好怎么加油。所以啊, 这车用起来, 真是让人又爱又恨的, 有好有坏。
本作品为作者原创创作，内容由人工完成，部分内容在创作过程中借助了人工智能（AI）工具辅助生成。AI在资料整理、语言润色、表达优化或灵感拓展方面提供支持，核心观点与主要内容均由作者独立完成。
本文旨在信息与观点的交流分享，不含任何不良导向或违规内容。若需引用或转载，请注明出处与作者。
全部评论 （0）