听说现在花十六万块钱就能买到一辆合资品牌的七座车，估计很多人听了都会觉得这不可能吧。不过，现代库斯图这车，现在市场上的价格确实就是这样，挺让人意外的。
我上个星期，就跟我朋友一起去看了看车，他想买个大一点的七座车，好方便家里人出行。我们先去了起亚店，坐进了嘉华那车里，朋友一坐进去，就把第二排的座位调成半躺模式，他家孩子在后面直接舒服得睡着了，那感觉真像是在家里的沙发上一样，又宽敞又舒服。可当我们问到价格的时候，销售报出来二十五万多，朋友立马就清醒过来了，脸上的笑容都僵住了，感觉美好的画面一下就没了。
接着我们又去看了库斯图，这车就没嘉华那么大气了。我个子一米七五，坐在库斯图第三排的时候，头确实有点碰到车顶，感觉空间确实要小一截。不过，要是平时家里就接送两个小孩，或者短途坐坐，这第三排也完全没问题，毕竟小孩子个头不高。
而且这车的油耗，听销售说也就七个多点，开起来也挺省钱的，平时用车一点都不会觉得心疼。
嘉华那车虽然里面宽敞得跟客厅似的，看着是真气派，可每个月也才卖出去三百多台，市场表现确实不太好。这就意味着，以后要是想卖二手车，价格肯定会掉得厉害，那些做二手车生意的，一听这车的销量，估计都会直摇头，不怎么乐意收。
他们肯定觉得这车不太好出手，到时候我们自己卖起来也会很麻烦。
现在刚好赶上国家有政策，年底前买车能享受购置税减一半，库斯图这么一算，又能省下八千块钱。这八千块钱，差不多都够你买两年车险了，感觉就像是白送的一样，特别划算。
如果平时开车，一年跑的里程不多，还不到两万公里，那我觉得真没必要为了那些听起来高级的功能，比如八速自动变速箱，它其实就是让换挡更平顺，开起来更舒服一点，或者电动侧滑门，这种方便开关车门的功能，去多花将近十万块钱。
对于日常开车的家庭来说，一般的变速箱也完全够用了，没必要追求极致的平顺。电动侧滑门确实方便，尤其是手里拿着东西的时候，但手动拉一下也完全不影响使用，而且还不容易坏。
这省下来的十万块钱，对一个普通家庭来说可不是小数目。我们可以带着一家人多出去玩几趟，比如来个长途自驾游，去看看祖国的大好河山，或者给孩子报个他们喜欢的兴趣班，又或者干脆存起来以备不时之需，手里有钱心里才不慌。
毕竟，买车是为了让生活更轻松，而不是给家里再添一份经济负担。与其为了那些可能不常用，或者有替代方案的功能多掏一大笔钱，不如把钱花在更实际、更能提升生活品质的地方。
就像朋友最后说的，选车得看自己真正需要什么，别光看别人有什么，也别被那些花里胡哨的配置迷了眼，适合自己的才是最好的选择。对我们这些普通老百姓来说，一个省心、省油、空间够用、价格合适的车，可能比那些豪华配置更有意义。
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