各位车友好！提车三个月，跑了4000多公里，银河M9到底值不值得入手？今天这位车主从5.2米的外观气场，到被车友吐槽的发动机噪音，还有那些好用和鸡肋的细节，都给各位车友总结好了。想入手的朋友先别急，看完这篇文章，保准心里就有数了。
提车正好三个月，跑了4000多公里，看到车圈还是有很多伙伴问M9的问题。想着来一篇最全的评价与解答，把自己最真实的用车体验分享给大家，看完你就知道，这车适不适合下手了。
外观
在外观上，可以说是仁者见仁。当时选择M9，外观其实是加分项，不是特别激进，但也不平淡无奇，有自己的特色点。当然有一说一，明显还能看出“这就是一台新能源车”的影子。
5.2米的车长，很显大，每次都会有路过的人来问是什么型号的车。不管是停在MPV还是同尺寸的车型旁边，甚至揽胜，气场一点都不输，确实很大气。
空间
当时选购这个车的时候，我的需求就是空间要大，能满足全家人长途舒适出行的需求。
m9的轴距和竞品比起来，其实没有什么优势。但是地板是平的，进出是方便的。第二点是三排可以放到150度，如果在后备箱没有太多行李的情况下，坐得还是挺舒服的。长途三排坐满是ok的，不会有不适感，亲测！
如果要挑不满意的点，应该是后备箱空间，确实不算大，如果满员满行李，有点费劲。
盖板下面的深度也一般
能耗
目前4000公里，90%的里程是用电，基本综合能耗可以做到百公里7个左右，平均算下来百公里3毛钱左右。
我没有家充，基本是在公司园区充电，每度1.2元左右。如果有家充的小伙伴，按照0.3元的价格来算，你基本可以算出自己的能耗。反正这么大的车，能耗是基本满意的。
智能
总体可以打7.5分，车机语音识别的清晰度和速度基本没问题。内外功能也赶得上主流，有很多玩法，比如场景模式等，可玩度很不错，有很多可以自定义的内容。前排的大屏也有很多互通点，我会经常拿来和小朋友一起打游戏、看电影，都很不错。
自定义按钮很实用
操作
说几个比较不错的操作点。方向盘上自定义的按钮很棒，我设置的是360影像，这个功能用的最多，因为车大，所以小路一直需要，设置好就很方便切入切出。
另外第三排电动放倒功能很实用，频率也不低，好评。提车后花了3000在官方安装了脚踏。这个东西太多人问要不要装，我直接告诉你，如果家里有老人和孩子就装，没有可以考虑不装，因为确实对老人孩子很友好。
这个 360 好评，很清晰，真的方便
定制按钮超级方便
一键放倒，方便的
脚踏看着用着都不错
驾驶
这是很多人关心的，总体上我觉得底盘素质过得去，对得起这个价格，但是和40-50万的车还是有差距。咱们也不能乱吹，基本能做的就是指哪打哪，虚位不大，底盘总体比较韧，舒适度也是ok的。
我一般调节的是运动模式，制动也是设置的运动模式，这样开起来会韧一点。过坑洼和减速带时候的状态，感觉是最舒服。
最后说几个不太满意的点，大家也一并参考：
1.NVH一般，确实没有之前开的美系车的那种安静。虽然都是双层玻璃，但是和人家的主动降噪相比，还是有差距，开到时速100以上我就觉得吵了。
2.自动雨刮的档位设置不舒服，该慢不慢，该快不快。反正很难受，还不如把档位分的细一点，再手动选择。
3.电量低的时候，发动机介入的声音不小。从安静的状态切换过来，会有比较大的反差，车友普遍觉得吵，这点没得洗。
4.车漆一般，仔细看会发现有些地方有小的太阳纹。质感一般般，只能说一分价钱一分货，如果在意这点的小伙伴可能会比较难受。
说了这么多，完全都是自己的真实用车感受，最后也放上几张贴完车衣以后的图，还是挺好看的。如果小伙伴对这个车还有其他问题，评论看到一定认真回复给你们参考。
贴的 xp 膜，效果不错
壁纸可以让 ai 来自创，挺有意思
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