奇瑞风云A9L，15.99万起，值不值得？

奇瑞风云A9L，这款中大型轿车自预售以来就备受关注，15.99-22.99万元的预售价区间，加上超过5.3万张的盲订订单，足以证明其市场热度。作为奇瑞进军中高端市场的旗舰车型，风云A9L究竟有何亮点？值不值得入手？让我们一探究竟。

外观：行政与运动并存

风云A9L的外观设计兼顾了行政与运动两种风格。5018mm的车长和3000mm的轴距，配合1.2㎡全景侧窗，营造出强烈的气场。溜背车顶、可语音操控的主动尾翼、六活塞卡钳以及半隐藏式门把手，则透露出其运动基因。不过，密集的高亮镀铬饰条略显用力过猛，略显浮夸。

内饰：豪华科技感十足

内饰方面，风云A9L采用了双色拼接皮质包裹、天然木纹饰板与麂皮材质混搭，营造出豪华科技的氛围。15.6英寸2K屏+10.25英寸仪表，搭载高通骁龙8255芯片的灵犀智舱2.0系统，支持每分钟40条连续语音指令，科技感十足。后排腿部空间达1.2米，超越汉DM-i，NAPPA真皮座椅支持8点按摩，舒适性极佳。四座版还配备贯穿式行政岛台和冷暖冰箱，商务气息浓厚。

动力：续航超长，性能强劲

风云A9L搭载鲲鹏超能电混CDM 6.0系统，1.5T发动机分别搭配前置单电机/前后双电机，综合功率分别可以达到275kW/470kW，零百加速跻身4秒俱乐部。纯电续航260km、综合续航2500km，远超星耀8和汉DM-i。30%-80%快充仅需14.5分钟，充电效率高。

底盘：运动化调校，兼顾舒适

风云A9L中高配车型的底盘采用前双叉臂+后五连杆全铝悬架，CDC磁悬浮道路预瞄系统通过摄像头扫描路面，每秒千次调整阻尼，操控稳定性强。试驾反馈称其麋鹿测试81.9km/h，湿滑路面打滑降低60%。但运动化调校也牺牲了部分滤震舒适性。

配置：高低配差距明显

风云A9L的预售策略较为激进，15.99万起售的入门版仅支持L2级基础辅助，核心配置向19.99万以上车型倾斜，例如CDC减震、四座版、高阶智驾等。22.99万顶配已触及小鹏P7+、极氪007的智能护城河，后者在智能座舱和自动驾驶的成熟度上仍有领先优势。

总结：

奇瑞风云A9L凭借其超长的续航、强劲的动力和豪华的配置，在中大型轿车市场中具有较强的竞争力。但其高低配差距明显，入门版配置较低，建议选择中高配车型才能享受到大部分发展成果。

是否值得入手？

如果你对续航有较高要求，且预算充足，风云A9L是一个不错的选择。但如果你更看重智能化配置，可以考虑其他品牌车型。