2025年6月，新能源汽车的投诉猛涨了62.8%，但有几款纯电动车几乎没有差评，逆势而行。
去年这个时候，行业陷入了质量争议，消费者的信心受到一定打击。
数据显示，今年上半年，全国汽车投诉量同比增长了26.4%，总数达到了13870宗。
其中，新能源车的投诉增长更是达到了62.8%。
令人担忧的是，60%的新车主在购买不足半年的时间里就遇到问题，比如续航变差一半、车机卡顿、价格“背刺”等热点问题。
不过，虽然整体市场出现信任危机，但有几款纯电动车却凭借出色的表现赢得了口碑，几乎没有收到差评，成为“安心之选”。
比如五菱缤果PLUS，以真实的续航表现成为低价市场的标杆——它在2025年第一季度的车质网“零投诉”榜单中，和少数几款车型一道，获得了“零投诉”的好成绩。
农村用户反馈“充一次电能跑一周”，销量在4月突破了2.5万辆。
此外，北方车主冬季使用表现也非常出色，续航保持率达到了65%，远超行业平均的50%，即使没有热泵空调，也依靠电控优化技术取胜。
比亚迪海豚则靠在家庭用户中树立了“算得清”的形象。
实测显示，日常通勤60公里，电费每月只要200元，省得比油车还多。
依托比亚迪庞大的充电基础设施——超过1000万根快充和家庭充电桩，续航兑现率高达75%以上。
这一稳定的充电网络，减轻了用户的焦虑感。
更令人满意的是，这款车型的三年残值率达到了55%，远高于新兴品牌的28%，显示出它的保值能力。
小米SU7成为科技爱好者心中的“隐私守护者”——上市就火爆，首月订单达到2.8万。
年轻用户坦言：“真智能让我愿意为它买单。”它拒绝“功能期货”的套路，城市NOA自动驾驶在百公里里只出错两次，激光雷达成本压到2000元级别，技术实在给力。
而且，它的隐私安全做得很到位，是业内唯一获得国际加密认证的车机系统，没有出现数据泄露的投诉。
零跑C10提供了“终身质保”的安心保障——它推行“整车终身免费保修”的政策，电池在8年或16万公里内容量还能维持70%以上。
车机系统也不断升级，比如高德地图同步V8.1版，解决了导航“导错路”的烦恼。
维修成本也比以前低了32%，运用了压铸车身技术，避免了电池更换时“半辆车的价格”的陷阱。
关于购车指南，建议大家牢记三条铁律：第一，北方用户一定要选择配备三元锂电池和热泵空调的车型，冬天续航才有保障；第二，参数要看仔细：实际续航不能低于标称的70%，超充功率至少要300千瓦，算力要在200 TOPS以上；第三，质保条款要搞清楚：终身保修多限首任车主，二手车要特别检测电池健康。
在整个行业“销量与投诉同步飞升”的怪圈中，这几款车用实力证明了：技术普及不意味着品质必须妥协。
五菱的续航真实，比亚迪的基础设施，小米的隐私保障，零跑的终身保障——它们都在用真材实料，摒弃虚假噱头，把用户的每一度电、每一公里、每一次升级都放在心里。
这或许就是未来汽车的真谛：让创新变得靠谱，让科技真正为人服务。
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