特斯拉这波降价操作，直接把车圈震了个底朝天。
一天时间，Model3和Model Y双双降价，最高降价1万元，这样的操作放在特斯拉身上属实不太多见。
不过，这一波车主显得十分冷静，网上也没有因为特斯拉降价的缘故导致大量的维权，倒是让更多人关注到了Model 3和Model Y。
这波降价还有一个原因，就是新款的Model Y要来了。
小编之前和大家分享过，特斯拉中国要推出全新的Model YPerformance高性能版车型，也在工信部完成了备案。
不过从备案的信息来看，虽然标的是Performance高性能版本，但外观和国内的Model Y标准版一模一样，并没有像海外一样的专属性能围标。
当时很多网友还纳闷，既然是高性能版本，那没有点辨识度的话，谁还会心动呢？
果不其然，特斯拉Model Y Performance又重新备案了，外观重新展示，并且专属的性能徽章标识回归。
从照片可以看到，右下方徽章十分显眼，特斯拉似乎用这样的方式来告诉大家，这是一款不太寻常的特斯拉Model Y。
车辆的尾部多了一个固定的尾翼，这是标准版Model Y没有的，外观有点酷的。
下压的固定尾翼，可以在高速的情况下为它提供下压力，让车辆行驶更加稳定。
前保险杠方面也采用了更加激进的空气动力学设计，除此之外，就没有太大的变动了
小编认为，Model Y Performance版本的外观设计还是比较保守的，普通版的Model Y买个尾翼装上去，也能达到差不多的效果，性能徽章贴上去就更简单了。
真正厉害的其实还是看的性能。国内版本的Model Y Performance版本采用了全新的TL2电机，单电机功率提升到了176km，零百加速度为3.5秒。
续航里程来到659km，对于普通家庭来说，续航也够用了。
小编觉得，普通家庭选择Model Y标准版版就够了，而Performance版本的出现，是特斯拉在35万价位区间的主力机型，用来和这个价位区间的国产新能源竞争，还是有品牌优势的。
小编觉得，对于普通家庭来说，Model Y标准版其实就已经够用了。
Performance版本的出现，是特斯拉进一步布局35万元价位区间的主力车型，靠着品牌影响力和产品号召力，在这个价位区间还是有一定优势的。
