我实际上特别想入手一辆长安马自达昂克赛拉，8.99万选2.0L自吸车型，昂克赛拉不比本田思域加速快，却以驾驶乐趣和极致操控吸引人

我心里一直特别想买一辆长安马自达昂克赛拉，那种花八万九千九就能买到2.0升自然吸气发动机的车型，性价比真的很高。

这款昂克赛拉呢，跟本田思域比起来，它不是说加速有多快，主要是开起来特别有乐趣，那种操控感真是没话说。

为啥这么讲呢，毕竟它是自然吸气发动机，加速肯定不会特别猛，但马自达的六速自动变速箱，换挡速度特别快，当你踩下油门，它能立马降好几个挡位，那种响应速度，跟一些八速的变速箱比起来，一点都不逊色。

这台六速自动变速箱之所以有这样的表现，主要得益于它用了一种叫做全速域锁止的技术，通俗点讲，就是你一踩油门，它能迅速帮你降挡加速。而且，变速箱内部的那些齿轮和液力装置也经过了特殊设计，让换挡的感觉非常直接，开起来简直就像手动挡一样，操控感十足。

再看看它的底盘和悬挂，虽然后面用的是扭力梁，但它通过一个特别巧妙的设计，就能开出那种独立悬挂才有的高级行驶质感，开起来既稳当又舒服，操控起来更是得心应手。这可不是我们常说的那种普通扭力梁，而是日本原装进口的，形状有点像蝴蝶的主梁，它整体采用一体成型设计，用的是激光无缝焊接技术，所以结构非常牢固，也让车身更加稳定。

也正是因为这些特别的设计，很多人都觉得昂克赛拉就是为那些真正爱开车的人量身打造的，坐进驾驶舱，你能真真切切地感受到那种纯粹的驾驶乐趣。

再来聊聊它的核心技术，它用了马自达最新的创驰蓝天底盘技术，这个厉害了。车里面还有个叫GVC Plus的系统，这个系统就像个小助手，当你打方向盘的时候，它能巧妙地帮你调整车子的姿态，让你感觉车头指向特别精准，方向盘回正也很自然，过弯的时候车身更稳定，开起来人也觉得舒服，这样一来，驾驶员的信心就更足了，开车的体验自然也就更爽。

从内饰的做工和用料来看，昂克赛拉确实比思域要讲究不少，手摸到的地方质感都不错。思域也有它的优点，比如它的外观设计可能更时尚，也更受一些年轻朋友的喜欢，而且在动力输出上，确实比昂克赛拉感觉更猛一些，车内的乘坐空间也确实比马自达要宽敞一点。

如果不是考虑到家庭的实际需求，需要更大的乘坐空间，我当时肯定会毫不犹豫地选择昂克赛拉。它开起来那种人车合一、特别跟脚的感觉，对于我这种惯了手动挡，喜欢自己掌控驾驶感受的人来说，简直是太对味了。

平时开别的车总觉得少点什么，但昂克赛拉给我的感觉就是不一样。可惜最后为了家里人，不得不妥协选择了空间更大的星越。即使如此，我还是得说一句，昂克赛拉这车，开起来是真的舒服，那种驾驶的乐趣，真的让人忘不掉。