九月的工信部新车公告新鲜出炉，网传春风500SR电子油门版已经出现在名单里。今天上午，春风官方再度发稿，正式宣布500SR的电子油门版和电子离合版，同步开启新车公告和预热。
业内猜测，拉线油门版本很可能被电子油门版本取代。由于电子离合版本本身就带有电子油门，未来电子离合版可能作为高配，电子油门版则成为标准。
官方信息显示，电子油门和电子离合两版都提供雨天、街道、运动三种模式。随着电子油门加入，定速巡航开关也出现在车把上，算是标配；再加上电子油门，双向电子快排也成为标配。
此外，新款500SR还提供两段可调ABS。按道理，TCS也应该是多段可调，但公告界面没提及相关字样。
电子油门搭配的是博世电喷，似乎是博世深度调校与匹配。
至于电子离合，其实和市面上其他装备电子离合的车型差不多——起步、换挡、停车都不用捏离合。它还支持手动关闭功能，与双向快排配合，能让起步更顺滑，对新手更友好，当然老手也更有玩头。
申报数据显示，最大功率仍然是58kW，扭矩应该不变。电子油门版重量比现款轻1kg，电子离合版重2kg，其他变化待定。
从申报图看，新款500SR还换上了“金筷子”前叉，不确定是不是前减震的改动。现在春风500SR本就热销，上市不到一年就先推电子油门和电子离合，竞争确实激烈。最让人关心的是，两个版本的价格到底怎么定？
