新车丨售22.98万元、零百加速2.9秒、纯电动跑车，羿驰01正式上市
想象一下：只花22.98万，就能买到一台2.9秒破百的纯电跑车，是不是觉得像做梦？但今天，这个梦被江铃集团新能源的羿驰01变成了现实！这台代号"小跑车SC01"的硬核玩具，正用颠覆性的价格和纯粹的驾驶乐趣，给中国车迷送上了一份惊喜大礼。
一、 复古外表下的未来心脏
第一眼见到羿驰01，你很难不被它吸引。超低趴的车头像蓄势待发的猎豹，大尺寸进气口和导流槽可不是摆设，它们真能梳理气流。经典的圆形尾灯向经典跑车致敬，而隐藏式充电口巧妙地集成在B柱两侧。最酷的是它的"前翻式引擎盖"，打开方式就充满了机械仪式感。车身尺寸恰到好处（4106mm长、1830mm宽、1170mm高），轴距2503mm，标准的双门双座硬顶跑车比例，配上铬钼钢管架车身，光是停在那里就散发着"不好惹"的气场。
别被它复古元素骗了，里面跳动的可是颗"未来心"。前后双电机爆发出320千瓦（435马力）的总功率和560牛·米的恐怖扭矩，配合智能四驱系统，一脚"电门"下去，2.9秒就能把你按在椅背上直冲100km/h！极速更是达到200km/h，城市高架？赛道日？它都能让你肾上腺素飙升。
二、 轻得惊人，跑得飞起
2.9秒破百的秘诀，除了强大的电机，更在于它极致的"瘦身"功夫。羿驰01整备质量只有1365公斤！这什么概念？比很多装了小电池的燃油轿车（比如卡罗拉）还轻！工程师们是怎么做到的？
赛车骨架： 核心是管阵式车架（空间管阵式车架），这种源自赛车的结构就像人体的骨骼，既保证了超高强度，又最大限度地减轻了重量。
轻量"黑科技"： 镁合金轮毂、锻造7075铝合金转向节，这些通常出现在顶级性能车上的昂贵材料，被不计成本地用在了这台20万出头的小跑车上。前6活塞、后4活塞的刹车卡钳，不仅制动力强，本身也比普通卡钳更轻。
纯粹设计： 没有大屏幕，没有复杂的电子设备，一切为减重和驾驶让路。结果就是，320千瓦的功率在1.36吨的车身上，爆发力被放大到了极致。
三、 赛道基因，操控至上
羿驰01的硬核，绝不止于加速快。它的底盘调校，直接把赛道基因刻进了骨子里。
专业级悬挂： 配备了横置推杆减振器（双向可调竞赛级减振器），这种结构常见于方程式赛车，能有效降低簧下质量，让轮胎更贴地，响应更直接。开起来的感觉？不少试驾过的媒体形容它像"大号卡丁车"，路感清晰到你能"摸"到每一寸柏油路。
低重心设计： 电池采用后中置布局，让整车重心高度仅有380mm，过弯时稳如磐石，极大地提升了操控极限和驾驶信心。
为玩家留的"后门"： 最让改装爱好者兴奋的是，羿驰01的车架上居然预留了发动机支架固定位！这意味着什么？这台纯电小跑车，未来甚至可能被玩家们"油改电"，或者安装更强悍的电机系统！这种开放性和可玩性，在同价位甚至更高价位的量产车里都极其罕见。难怪车还没正式交付，坊间就已经有第三方改装件在讨论了，工匠派出身的团队真是懂玩家！
四、 纯粹驾驶舱：实体按键的回归
坐进羿驰01的驾驶舱，你会恍惚间有种穿越感——没有大屏幕！对，一块都没有。设计师大胆采用了全实体按键方案，空调旋钮、灯光按键、甚至机械手刹都保留着。为什么？答案很简单：专注驾驶。工程师们认为，在享受纯粹驾驶乐趣时，一块亮闪闪的大屏反而是干扰。这反而成了它独特的魅力点，一种对"驾驶本源"的回归。
翻毛材质的运用、赛车式贴片座椅（支撑性一流）、漫步者音响系统、电动吸合车门、无钥匙启动、倒车影像、定速巡航、主副驾安全气囊...在保证纯粹驾驶感的同时，必要的舒适和安全配置一样没少。复古与现代，在这里达成了奇妙的和谐。
五、 22.98万，贵吗？值爆了！
22.98万买一台跑车？很多人第一反应是：真的假的？能开吗？让我们算笔账：
1. 性能标杆： 放眼全球，2.9秒破百的车是什么身价？保时捷911 Turbo S、特斯拉Model S Plaid...哪个不是百万甚至几百万级别？羿驰01用不到十分之一的价格，让你体验到了百万超跑级别的加速快感。
2. 用料成本： 管阵式车架、镁合金轮毂、锻造铝合金部件、竞赛级减震、前六后四卡钳...这些顶级硬货的成本本身就非常高。想想那些同样用管阵式车架的超级跑车（如迈凯伦）的售价吧。
3. 限量珍品： 官方透露，羿驰01的年产能只有300台！这意味着它无法像普通量产车那样靠规模效应大幅降低成本，供应商议价能力也有限。22.98万的价格，很可能只是覆盖了核心材料和制造成本，利润空间非常薄。这更像是江铃集团和工匠派对车迷的一份诚意之作，一个限量版的"大玩具"。
4. 竞品对比： 之前国产纯电小跑车代表是名爵Cyberster，敞篷剪刀门，加速3.2秒，定位30万级，销量证明它非常小众。羿驰01用更极致的加速、更纯粹的驾驶取向和低近7万的价格，让"跑车梦"的门槛又降低了一大截。
六、 续航无忧，快充给力
作为纯电跑车，续航和补能是关键。羿驰01搭载60kWh的三元锂电池包，CLTC工况下续航达到500-520公里，日常通勤或周末短途出游绰绰有余。最让人安心的是它的快充能力：30分钟（小于25分钟）就能将电量从30%充到80%！喝杯咖啡的功夫，又能继续撒欢了。慢充则需要10小时左右，适合夜间家充。
七、 中国制造的新篇章：个性化时代来临
羿驰01的诞生，意义远不止于它本身。它标志着中国汽车工业在经历了从"逆向研发"到"高性价比"，再到如今"综合体验超越合资"的崛起之路后，开始勇敢地迈向更个性、更多元、更细分的新阶段。我们有引领世界的新能源车，有硬派越野车，现在，我们终于有了中国人自己设计、自己制造的，充满驾驶乐趣且价格触手可及的纯电小跑车！
江铃集团新能源和工匠派团队克服困难，将这样一台高度个性化、年产量仅300台的小众产品成功推向市场，这份勇气和坚持本身就值得掌声。它可能不会成为销量冠军，但它的出现，就像一颗投入平静湖面的石子，激起了层层涟漪。它告诉世界，也告诉中国消费者：中国汽车，不仅能造实用的家用车，更能造出充满激情与乐趣的驾驶者之车！
结语：心动不如行动！
如果你心底一直藏着一个跑车梦，却又被动辄百万的价格劝退；如果你厌倦了千篇一律的"大屏沙发"，渴望体验最原始直接的机械沟通感；如果你享受每一次精准过弯带来的快意，那么，售价仅22.98万的羿驰01，绝对是2025年最值得你关注的一台车。它用极致的轻量化、狂暴的2.9秒加速、硬核的赛道底盘和纯粹的内饰设计，重新定义了"平民超跑"的可能性。别犹豫了，去感受一下这台"中国小钢炮"带来的卡丁车般的纯粹快乐吧！或许，它就是通往你驾驶乐趣新世界的那把钥匙。中国汽车市场的精彩，正因为有像羿驰01这样的"敢为者"而刚刚开始！
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