大胜！燃油轿车销量榜：合资占八，艾瑞泽8进前十

燃油车市场格局分析

导读：现在国内新能源转型越来越快，燃油车市场也打得火热，销量排行榜都重新洗牌了。根据最新公布的2025年7月第三周的终端销量数据来看，传统的日系和德系车型还是稳居主导地位，而国产车的表现就稍微弱一点。这周的销量冠军还是被日产轩逸拿下了，不过德系车整体表现依然强劲，像朗逸、帕萨特包揽了二三名，速腾和迈腾也进到了前十。另外，德系豪华品牌比如宝马3系和奥迪A6L，市场需求一直很旺，排名也相当靠前。不过国产车也有亮点，像逸动和艾瑞泽8最近表现稳定，继续稳坐前十，这也说明国产燃油轿车的认可度正在逐步提升。

紧凑型车激烈竞争

从具体的销量来看，轩逸卖了0.51万辆，朗逸卖了0.50万辆，两者之间的差距只有0.01万辆，几乎可以忽略不计。这再次说明了紧凑型轿车市场的竞争已经到了白热化的程度。

而在B级车市场，竞争同样越来越激烈。大众帕萨特以0.37万辆的成绩，险胜丰田凯美瑞，勉强挤进了前三名。而迈腾也表现不俗，卖了0.34万辆，热度一直很高，排在第六位，销量比很多热门车型都强。

另外，亚洲龙以0.23万辆的成绩，意外地超过了红旗H5，排名升至第11位。雅阁和奔驰C级这样的高性价比B级车，销量也不错，排名也比较靠前。不过，像以前一直很火的卡罗拉和帝豪，现在销量明显下滑，分别只卖了0.17万和0.16万辆，只能勉强挤进前二十名。

合资车型表现分化

这次21到50名的榜单上，不少合资车型都扎堆出现了。宝来和伊兰特分别排在第22和第24位，销量都是0.13万辆，表现还算稳定。君越和君威的销量也都有明显提升，环比增长了不少，算是亮点。不过天籁就不太行了，销量直接暴跌，只有0.08万辆。

蒙迪欧和雷凌的销量差不多，都在600辆左右，整体表现比较平淡。像凌渡、威朗、大众CC、型格、凡尔赛C5X这些以前挺火的车型，这次也进了榜单。其中凌渡作为德系大众的紧凑型车，虽然也是大众旗下，但销量跟朗逸比起来差距太大，只有0.04万辆。而威朗虽然降价了6万元，但也没能迎来销量爆发，只卖了0.03万辆。凡尔赛C5X也是销量一般，表现依然低迷。