一直在挑选一台适合日常代步的德系家轿，对比多款车型后，预约到店静态体验并试驾全新速腾 S。初见全新速腾 S，整车线条利落修长，前脸设计简约大气，没有浮夸的造型，家用轿车的稳重感直接拉满。拉开车门坐进全新速腾 S 车内，座舱氛围清爽，触手可及的位置大多使用软质包裹，内饰做工细腻，接缝均匀。
静态感受全新速腾 S 的乘坐空间，前排视野开阔，座椅支持多向调节，可以轻松找到贴合自身的驾驶坐姿。调整好前排位置，坐到全新速腾 S 后排，腿部还有充足余量，成年人久坐不会觉得压抑，座椅软硬适中，支撑感在线。全新速腾 S 后备箱容积够用，日常采购、短途出游放行李完全没有压力。上路试驾全新速腾 S，在城市道路行驶，动力输出线性，油门和刹车脚感都很好把控，堵车跟车十分丝滑。
行驶途中感受全新速腾 S 底盘滤震，路面的细碎颠簸都能有效过滤，整车行驶质感很整，不会有松散晃动的感觉。正常车速下，全新速腾 S 车内风噪、胎噪控制到位，车内交流不用刻意提高音量。试驾时测试全新速腾 S 语音控制系统，识别响应快，一句话就能调节空调、设置导航，开车不用手动操作屏幕，更加安全。
一圈试驾结束，全新速腾 S 的综合驾乘体验超出我的预期。外观耐看、空间宽裕、底盘扎实、配置实用，德系行驶质感很突出。作为正在对比车型的准车主，全新速腾 S 的整体表现打动了我，接下来打算详细了解全新速腾 S 不同版本配置，继续深入研究全新速腾 S。
