奔驰全新CLA轿车竟然供不应求？

奔驰在发布第三代CLA仅仅三个月后，就已开始提升产量。市场需求异常强劲，迫使这家汽车制造商在其装配线上增加第三班生产来应对。CLA车型首次提供纯电动版本，同时也有多种内燃机车型可选，这可能是需求激增的原因之一。

最近在公司总部的一次活动中，奔驰生产总监约尔格·布泽尔（Jörg Burzer）表示，新CLA的订单量“非常鼓舞人心”，并确认增产计划进展顺利。供应链挑战，尤其是电动车传动系统所需、来自中国的稀土材料，一直是行业的普遍担忧，但奔驰表示已确保所需零部件供应到位。

目前，奔驰位于斯图加特的生产线每天下线约200台新车。按一年250个工作日计算，这个速度每年可供应约50,000辆车。然而，布泽尔指出，该工厂的设计产能是“几十万辆”，尤其是考虑到未来还会有其他基于MMA平台打造的车型。

新车型需求旺盛固然是好事，但也带来了弊端：交付等待时间。据《汽车周刊》报道，尽管订单自今年四月就已开放，但许多CLA要等到明年才能交付。这可能导致公司暂停员工订购新CLA的资格，让忠诚客户优先提车。

汽油版CLA的生产计划在未来几个月开始。奔驰还计划在今年年底前开始生产新款CLA猎装车版本。

新CLA有两个电动版：CLA 250+和CLA 350 4Matic。都用85千瓦时电池和800伏系统。基础款是后驱单电机，268马力，335牛·米。CLA 350是双电机，349马力，515牛·米。

燃油版CLA会用1.5升四缸发动机加48伏轻混系统。性能数据还没公布。