7月23日消息，小米汽车副总裁李肖爽，今天在社交平台发文，讲了小米澎程系列增程器的开发过程。澎程N90和N70，是小米第一次推出增程车型，围绕这两款车，研发团队把一款全新“M15DRE”增程器，做了较多重新开发和优化。
李肖爽提到，这台增程器的7个核心零部件，全部重新选型，也都进行了重点开发，单是这部分，已经占到整机成本的接近50%。整机200多个零部件里，另有57个零部件被列为重点优化对象。这样的开发方式，说明这次并不是在原有方案上做小修小补，而是把关键部件重新梳理了一遍。
从公开信息澎程系列给出的WLTC亏电油耗，最低可以做到5.7L/100km。这个数据，是外界最先看到的使用指标之一。对增程车来说，油耗表现一直是绕不开的关注点，尤其在日常通勤场景里，用户最先看的，往往就是这类直观参数。
保养节奏上，已有信息显示，增程器在首次保养后，3年或者增程器3万公里，只需保养一次。这个时间表，也一并出现在此前公布的内容里。对一台增程器而言，保养周期怎么安排，直接关系到后续使用中的到店频次。
李肖爽还说，更多信息，会在正式发布时展开介绍。他也提到合作开发伙伴东安动力，并对对方表示感谢。就目前已披露的内容澎程N90、N70、M15DRE增程器、57个重点优化零部件、接近50%的核心件成本占比，以及5.7L/100km和3年或3万公里保养一次，这些信息，已经把这套增程系统的基本轮廓，先摆了出来。
