26款奔驰S级上市！起售价下调，网友不买账？

2026款奔驰S级降价上市

最近，2026款的奔驰S级正式以26款车型的阵容上市了。这次特别推出的S 400 L版本起售价降到了89.88万元，比老款便宜了不少，有些车型在终端优惠之后，裸车价甚至低到了70万以下。不过，这波“价格诚意”好像并没有打动消费者，反而在网络上引发了不小的讨论，销量也还没见明显提升。

豪华车配置缩水引争议

价格降下来了，但大家的争议也跟着来了。有网友发现，入门版车型连360度全景影像都没有，更夸张的是，像电动方向盘、香氛系统这些本来应该标配的实用功能，现在居然要另外花钱买，算上这些额外费用，其实车子的成本也没少多少。作为一款豪华D级车，这种“基础配置缩水”的做法，让不少消费者开始质疑它到底是不是真的够“豪华”。

豪华车竞争加剧

竞争对手的挤压让它的处境变得更加尴尬。宝马7系用更激进的设计和标配的31英寸悬浮大屏来吸引年轻富豪，而奥迪A8则靠3.0T的强劲动力和四驱系统，再加上更低的终端价格，分流了不少客户。更头疼的是，同门的迈巴赫S级也开始降价，直接抢走了原本属于它的高端客户，内部也开始内卷了。

智能化短板成硬伤

智能化的短板现在成了硬伤。他们家的L2+辅助驾驶系统在弯道识别上表现不如宝马，语音助手还不能处理连续指令，而新势力车型早就实现了更顺滑、更智能的交互体验了。消费者也开始吐槽：“花了一百万买车，谁愿意为落后的智能系统买单？”

从市场反馈来看，降价并不是万能的解决方案。如果奔驰S级还想重回巅峰，可能得在保持豪华定位的基础上，多一些实在的配置和真正的技术升级，才能真正回应消费者对“旗舰标杆”的期待。