奥迪A6发动机噪音、路噪大，该怎么解决？
今天，这辆奥迪A6的车主，直接选择顶级隔音方案解决，即针对防火墙部位，采用首个荣登央视展播的汽车隔音品牌、冠军推荐品牌——隔盾隔音的顶级材料Pro Max6.0止震板，搭配高密度隔音棉和波浪吸音棉，三层结构，各自分工。
隔盾顶级Pro Max60止震板
防火墙钣金处，原车并没有过多的隔音材料，所以当路噪、发动机振动传递过来，钣金开始共振，低频噪音被放大。
Pro Max6.0止震板的作用，是改变这块钣金的物理特性。Pro Max6.0是声学叠层结构设计，即四层材料复合在一起。表面约束层提供刚性，中低频声障做第一道低频拦截，隔音隔声层阻挡中高频，低频声障做第二次消耗。
这套结构在汽车隔音材料里属于天花板级别，专门针对噪音中的低频成分。Pro Max被称为“最有效的低频声障”，不是因为它厚，而是因为它用两层低频处理结构，对低频能量进行了两次拦截。
施工时，Pro Max整块贴合在防火墙钣金上，滚轮压实。贴好之后，钣金的自由振动被大幅抑制，低频传递路径被切断。
奥迪A6隔音降噪，防火墙第一层隔音采用隔盾Pro Max6.0止震板
第二层采用隔盾隔音的高密度棉。它紧贴在Pro Max6.0上面，形成一个复合结构，阻隔中高频噪音。第三层采用隔盾波浪棉，把最后的残余噪音吸收、消化。三层材料组合在一起，这不是堆料，而是分工协作，各自解决不同频段的噪音问题。
奥迪A6防火墙隔音，第二层采用隔盾高密度棉
奥迪A6的防火墙施工，需要拆掉整个仪表台、中控、方向盘、空调管路。工程量不小，但正因为如此，材料选择更不能妥协。如果几年后止震板流胶、铝箔氧化、吸音棉塌陷，返工的成本比初次施工高出数倍。
奥迪A6防火墙隔音降噪，第三层采用隔盾波浪棉
隔盾Pro Max6.0拥有优秀的稳定性，在防火墙的高温、潮湿、油污环境中不会氧化失效，也不会随时间推移变硬或变脆。施工时用滚轮压实后，持粘性可以保证多年边缘不起翘。这不是堆叠厚度，而是一次施工、长期有效的结构方案。
全部评论 （0）