刚完成了一次长途自驾，开着我的悦意07，从山西一路跑到甘肃，来回接近三千公里。出发前不少朋友问，你这插混车跑这么远行吗？现在我回来了，可以拍着胸脯说：不仅行，而且还很爽！
我买的是210km长续航版，这次长途，彻底把它的“混动”实力体验透了。我的策略是：在城市和国道路段，尽量用纯电，享受低成本和平静；上了高速，直接切换智能电动模式，让发动机和电机全力协作。
最让我惊喜的是它的续航扎实度。在国道上，速度七八十，我用纯电跑，续航非常实在，甚至有时候跑出来的里程比表显掉的还要多，就是车友们常说的“反向虚标”。高速上，一趟跑下来，综合油耗始终维持在5.5L/百公里左右。在西北有些地方，充电桩不好找，但我一点儿不慌，因为油箱就是我最强的“充电宝”，看见加油站进去几分钟就“满血复活”。既又我想要的低耗省钱，也有超长续航的安全感！
动力方面，爬坡超车，只要深踩油门，推背感马上就来了，超车非常干脆利落，一点也不肉。底盘感觉很整，路过一些非铺装的烂路时，悬挂能把大部分颠簸过滤掉，车身没有松散的异响，给人很强的信心。一汽这种大厂的造车底蕴，在这种长途跋涉中能真切地感受到。
空间更是这次旅行的功臣。后备箱塞满了两个大尺寸行李箱、摄影器材、一箱水和干粮，还有空间。更绝的是，我们为了看星空，在荒原上住了一晚。把后排座椅放倒，铺上自充气床垫，车内瞬间变成一间“景观房”。开着空调，透过天窗看星星，这种体验太难忘了。悦意07是真的牛了，城区纯电代步省钱，但也可以陪你去远方！
当然，车子也有一些小缺点。高速上的风噪和胎噪也确实比较明显，需要开大点音乐。但这些对于这个价位的车来说，属于可预期的情况，并不影响它圆满完成这次穿越之旅。
这一趟回来，我对悦意07的定位有了新认识。它绝不仅仅是一台“市区省油车”，而是一台具备全场景能力的“家庭全能SUV”。市区它极致省电，长途它可靠省油，还能拓展出床车功能。看到奔腾品牌现在一年能卖20多万辆，我觉得就是因为有悦意07这样踏实可靠的产品。用实实在在的长续航、低能耗和大空间，陪着我们普通家庭去探索更远的世界。真的整挺好！
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