继ID.ERA 9X、ID.ERA 5S以及ID.ERA 8X之后，上汽大众ID.ERA新能源序列的第四款产品也即将登场。日前，上汽大众ID.ERA 5X预告图正式发布，该车是上汽大众ID.序列首款纯电动车型，预计在今年年内完成上市。
结合官方预告图来看，上汽大众ID.ERA 5X的前灯组延续家族化设计，其中日间行车灯采用贯穿式造型，同时左右两侧还集成“L”型光源，位于中间的大众品牌徽标可同步点亮。
而由于没有内燃机，上汽大众ID.ERA 5X前机舱占比明显小于ID.ERA 9X及ID.ERA 8X，但目前还无法确定是否提供前备厢。另外据了解，上汽大众ID.ERA 5X的车身尺寸或处于中型SUV级别。作为参考，定位中大型SUV的上汽大众ID.ERA 8X长宽高分别为5020/1997/1750毫米，轴距2970毫米。
作为核心看点之一，上汽大众ID.ERA 5X将采用结合全新激光雷达的行云智能辅助驾驶，是否能做到全系标配暂时还不得而知。现阶段，在售上汽大众ID.ERA 9X搭载的行云智能辅助驾驶依托Momenta R7强化学习世界模型，可实现城区领航辅助、记忆泊车辅助等功能。
截至目前，上汽大众ID.ERA 5X内饰设计、动力及续航参数暂时还不得而知。不过基于宣发节奏来看，上汽大众ID.ERA 5X估计将很快出现在工信部的新车申报目录当中。
面对行业电动化变革与中国品牌的崛起，近几年上汽大众的处境难言乐观，市场终端销售面临较大阻力。据上汽集团公开的产销快报显示，上汽大众2026年1-7月累计销量384591辆，同比下滑32.73%。
而进入2026年以来，上汽大众的电动化步伐明显提速，其中ID.ERA序列的开山之作——上汽大众ID.ERA 9X于今年4月正式开售，在6月下旬累计交付达到1万台。对于即将登场的上汽大众ID.ERA 5X，我们也将持续保持关注。
