为什么在遇到加塞时，很多司机都寸步不让？15 年老司机告诉你原因

开了 15 年车，我最明白路上那点事儿。每次早晚高峰排队，总有车不管不顾往前挤，想加塞进来，这时候多数司机都会紧紧跟着前车，一点不让。有人会问：“至于这么较真吗？让一下能咋地？” 今天我就跟大伙说说，为啥司机们遇到加塞都寸步不让。

首先，这事儿跟安全挂钩。开车最基本的就是保安全，加塞这行为本身就特别危险。加塞的车满脑子想的都是找机会挤进来，根本顾不上看后方车辆的状态，很容易就跟正常行驶的车撞上。要是司机为了让加塞的车，突然急刹车，后面的车没反应过来也可能追尾。

我之前就见过，有个司机为了让加塞的车，猛踩刹车，结果被后车怼了屁股，最后加塞的车溜之大吉，俩老实排队的车却得处理事故，你说冤不冤？所以很多司机不让步，就是不想拿安全开玩笑，毕竟守住安全底线才是最重要的。

再者，这也是在捍卫交通规则和公平。咱们规规矩矩排半小时队，眼瞅着快到路口了，旁边车 “嗖” 一下就想插进来，换谁心里都不痛快。交通规则就是让大家都守秩序，加塞就是明摆着破坏规则、投机取巧。

心理学上有个 “公平厌恶”，意思就是大家能接受一起慢，但绝不能容忍有人搞特殊占便宜。要是这次让了加塞的车，下次就会有更多车学着这么干，到时候队伍就没法排了，整个交通都得乱套。所以司机不让加塞，其实是在维护这份公平，也是在告诉加塞的人：规则不能随便破。

还有，不少司机都吃过让步的亏。我刚开车那几年，心比较软，遇到加塞的车总想着让一让。有一回，我在高架匝道排队，看到一辆车打了转向灯，就减速让它进来，结果它进来之后没控制好车速，直接蹭到了我的车。本以为是对方的责任，可人家还倒打一耙，最后虽说调监控分清了责任，但处理事故耽误了我一下午时间。

从那以后，我再也不轻易让步了。身边不少老司机也都有类似经历，要么因为让加塞的车出了事故，要么被加塞的车占了空间，吃了亏自然就记牢了，以后遇到加塞肯定寸步不让。

另外，现在司机的路权意识也越来越强了。大家都懂交规，知道虚线变道可以，但不能影响正常行驶的车。要是因为加塞导致事故，加塞的车得负全责。

所以很多司机遇到加塞根本不怕，心里都有数：“你要是硬挤，出了事儿算你的，我凭啥让你？” 而且加塞的人要是态度不好，硬挤、闪灯、按喇叭，那司机就更不让了。人都反感被强迫，你越催、越强制，人家越不想让，心里还会想：“惯你这臭毛病！”

其实不是司机们故意较劲，而是加塞这事儿本身就不占理。要是真有特殊情况需要变道，提前打灯，等个三秒钟，跟后车司机点头示意一下，多数人都会愿意让。毕竟大家开车上路，都想顺顺利利的。希望咱们都能文明驾驶，别搞加塞那套，这样路才会更畅通，开车也能更舒心。