有些经典车因其设计而成为经典；有些则凭借卓越的性能和可靠性；还有一些则是三者兼备。梅赛德斯-奔驰W123就是这样一款经典车，它不仅塑造了其制造商的历史，至今仍深受车迷喜爱，也是我们今天所熟知的E级轿车的前身。
W123系列车型涵盖了种类繁多的车身样式和动力系统，从70年代中期到80年代中期销售了十年之久。它对塑造梅赛德斯-奔驰如今依然为人熟知的品牌形象起到了至关重要的作用：品质、可靠性和优雅低调的风格。
今年，W123迎来了一个非常重要的生日：它于1976年首次上市，距今已有半个世纪之久。尽管岁月流逝，这款传奇车型依然活力十足，这要归功于经典车爱好者的辛勤付出，以及梅赛德斯-奔驰自身持续生产替换零件，确保现有车辆能够继续驰骋公路。让我们一起来深入了解它的历史，探寻它的独特魅力。
梅赛德斯-奔驰 W123：概述
W123系列于1975年首次推出。作为一款全尺寸或“行政级”轿车，它提供多种车身样式，满足了不同消费者的需求，因此广受欢迎。轿车版于1976年初率先上市，随后不久又推出了长轴距版（“豪华轿车”版）。其他可选车身样式还包括双门轿跑车和旅行车，这两款车型均在次年陆续加入产品阵容。
长轴距版车型的底盘也可单独出售，不包含车身，可作为定制车辆（例如救护车或灵车）的基础。虽然梅赛德斯-奔驰从未自行生产过敞篷版车型，但市面上有一些定制改装的敞篷车；在美国，这项工作主要由纽约的Niko-Michael Coachworks公司完成。
W123 的外观简洁优雅，低调内敛，注重舒适性和可靠性。这款车配备了当时许多先进的科技配置和舒适安全功能。自动空调、防抱死制动系统以及驾驶员和乘客安全气囊均为标配。即使在发动机熄火的情况下，暖气系统也能开启，这项功能在当时可谓是超前之举。
在动力系统方面，W123提供了丰富的选择。在其整个生命周期内，共推出了11款发动机（包括直列四缸、直列五缸和直列六缸）：6款汽油发动机和5款柴油发动机。其中大部分发动机也曾用于W123的前身车型（W114/115）；只有一款是新增的，即M123 2.5升直列六缸发动机，但北美客户无法选择这款发动机。
美国市场版本仅提供两款汽油发动机（分别为2.3升和2.8升），但后来由于美国环保署（EPA）的规定而停产。在美国，柴油版本更为常见，可选配2.4升直列四缸发动机或3.0升直列五缸发动机。后者最终成为美国市场上销售的首款涡轮增压柴油发动机，因为在车型上市几年后，又推出了涡轮增压版本。这些发动机以其卓越的可靠性著称，为该车型赢得了良好的口碑。
经典之作的诞生：W123的历史
W123的诞生源于戴姆勒-奔驰重塑品牌形象的愿望。经过数年努力重塑自我，摆脱与纳粹德国的负面关联后，该公司推出了W123，将其作为现代化的象征。凭借更平易近人的设计、卓越的制造品质和可靠性，这款车型帮助戴姆勒-奔驰拓展了海外市场，并在公众眼中树立了该公司与品质优良、值得信赖的汽车品牌之间的联系。
意大利汽车设计师布鲁诺·萨科是汽车设计史上最著名的人物之一，也是 W123 开发过程中的关键人物。他曾在戴姆勒-奔驰担任造型总监多年，设计出了简洁明快的线条，使 W123 如此令人难忘，一眼就能认出。
W123的设计也受到了动力系统相关法律法规的影响，这进一步促进了它的流行。由于西德对2.8升以上的发动机征收重税，而美国也开始实施排放法规，梅赛德斯团队致力于从更小排量的发动机中榨取动力，这意味着客户无需支付额外费用即可获得良好的性能。
W123很快便成为大众喜爱的车型，不仅深受普通消费者的青睐，也备受名人追捧：巴里·吉布、邦妮·泰勒和Lady Gaga等音乐传奇人物都曾拥有过这款车。在W123上市初期，由于需求量极大，产能难以满足。一种“黑市”迅速形成，那些设法弄到车的人几乎立刻就能以高价转手。
是什么让W123成为如此传奇的经典车型？
W123 从一开始就取得了成功：早在 1976 年，德国杂志《Auto Motor und Sport》就以“衡量进化”为题对其进行了报道，并宣称梅赛德斯-奔驰的表现“远超平均水平”。该车的设计和制造体现了多项关键特质，例如“均衡的进步、有针对性的进一步发展以及对品质毫不妥协的承诺”——这些特质不仅预示着一款未来经典车型的诞生，也开启了梅赛德斯-奔驰的新篇章。
其永恒的风格也是它至今仍是标志性车型的重要原因之一。低调而时尚，棱角分明的设计既经典又现代，这使得这款车既吸引了当时的驾驶者，也吸引了今天的汽车爱好者。
这款车型奠定了德国现代汽车文化的基础，而这种文化至今仍为人称道，其核心在于高水平的工程技术、卓越的品质和可靠的性能。由于许多W123车型保存至今，它不仅没有被大众遗忘，反而成为了跨越数十年的经典之作。
W123 甚至在赛车运动领域也曾短暂亮相。1977 年，这款车型推出不久便参加了伦敦至悉尼的长途拉力赛。比赛历时六周半，横跨三大洲，总里程约 18,600 英里。W123 最终包揽冠亚军。由安德鲁·考恩、科林·马尔金和迈克·布罗德驾驶的冠军赛车如今陈列于斯图加特的梅赛德斯-奔驰博物馆。这一成就充分展现了该车型的可靠性、耐久性以及应对各种驾驶环境的能力。
五十年光阴荏苒：W123 至今仍在驰骋
W123车型在市场上销售了10年，但此后几十年间，它作为汽车界的经典之作焕发了新生。即便在即将停产之际，仍有不少人加入预订名单，希望能拥有一辆。停产后，许多W123车型依然行驶在路上，其中不少至今仍在使用。
这款车型在非洲市场尤其受欢迎，数以千计的二手W123从西方国家进口到非洲，并在路上行驶了几十年。在摩洛哥，这款车型经常被用作出租车，并被人们俗称为“豪华出租车”。
这些车辆经受住了高温和高里程的考验；尽管政府项目鼓励出租车司机更换新车，但其中一些至今仍在服役。其中一项项目始于2014年，旨在为“豪华出租车”司机提供经济奖励，鼓励他们报废旧车。截至2021年，该项目已使摩洛哥W123型出租车减少了56%。
对于希望尽可能延长W123经典车使用寿命的车迷来说，梅赛德斯-奔驰经典原厂配件部门提供正品替换零件，助力他们实现梦想。该部门提供的零件完全按照原厂规格制造，并凭借遍布全球的分销网络，可快速供货。部分可选零件包括双门轿跑车的挡风玻璃、曲轴、火花塞，甚至还有一把外观与原装钥匙相似的备用钥匙。
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