特斯拉Model Y在国内卖了这么多年，一直是销量榜上的扛把子，尽管对手换了一茬又一茬。光是今年上半年，零售量就破了17万台，还是那个纯电SUV的老大。就在最近，工信部第409批新车公示名单里，那个让大家等了许久的Model Y高性能版终于露面了。
国产版型号TSL6480BEVBA6，直接干到了635匹马力！
海外版性能参数才517匹，国产版转头就在申报信息里，把性能天花板又捅破了一次。为了应对国产车的围剿，这次特斯拉算是下了狠手，直接把电机功率拉到了前176kW、后291kW。相比海外版那个被大家吐槽的517匹数据，这次国产版足足多出118匹——这可相当于白送你一台本田飞度的动力。一句话总结，就是提速更猛，推背感更强！
而这一进化得益于新车配备的全新运动套件。
所谓运动套件，就是21英寸锻造轮毂配上红色卡钳，前窄后宽的鸳鸯胎布局。通俗点解释，就是前轮负责转向省力，后轮负责死死咬住地面，一脚电门下去，车屁股能稳稳地甩出去。能力提升之外，这台车还通过加装扩散器和小鸭尾，把整个车身的战斗感拉满了。
申报细节里，有个点挺耐人寻味。
申报信息里写了“可选装ETC车载装置”，这在特斯拉国产车里挺少见。这暗示这台车的定义很明确，就是给那些周末想带家人跑高速、顺便在超车道上爽一把的奶爸准备的。总之，635匹马力、零百3.2秒、红色卡钳，这台车虽然还是400V平台，但在性能参数上确实没留活路。
而这台新车，预计定价会在35万到38万之间，直面硬刚国产高性能车。
对比一下隔壁刚上市的小米YU7 GT，1003匹马力、2.92秒破百、只要38.99万，Model Y高性能版这38万的预估价，账面数据确实有点不够看。
只有对手六成的马力，还慢了0.3秒，价格却还得咬一咬。
不得不说，这次Model Y高性能版算是被逼急了。最起码，635匹马力这个数字，说明特斯拉开始为中国市场“特供”加码了，以前都是合资车减配，这次轮到国产版反向输出。
特斯拉这次反击！
外观上，新车前脸那个大嘴导流槽看着更有攻击性，尾部也加了黑化处理，一眼就能看出这不是台普通的Model Y。
这也是特斯拉第一次在性能车上搞“反向特供”，目标用户群体直接锚定了那些既要家用又要爽的人。
特斯拉可能迫切需要这台高性能版来拉高品牌形象，毕竟普通版Model Y已经满大街都是了。
而关于这台车能不能卖爆，还得看正式上市那天，马斯克是不是真的舍得给个惊喜价。
