哎呀，各位老铁，最近我琢磨着一件事儿，挺有意思的。
就是咱们标题里说的那个，有人花了个十六万多块钱，就买回来一台本田艾力绅的混动车，还说是“宜家宜商，奶爸福音”？
这事儿一出来，朋友圈里就炸开锅了，大家伙儿都在那儿议论纷纷，这到底是捡着大便宜了，还是这里头有啥咱们不知道的门道呢？
十六万多买台大MPV，还是混动的，听着就让人心里痒痒的，这好事儿是不是真的轮到咱们老百姓头上了？
今天啊，咱们就好好唠唠，把这台车，这笔买卖，都给它扒拉扒拉清楚，看看它是不是真像大家传的那样，能成为咱们普通家庭，尤其是那些家里有老人有小孩的，当爹的那些个顶梁柱们的心头肉。
咱们先从这台车说起，它可不是什么歪瓜裂枣，人家正儿八经的名字叫东风本田艾力绅2019款2.0L锐·混动豪华版。
这车是2019年9月份正式上市的，在MPV里面也算是个中型选手了。
很多朋友一听MPV，可能脑子里就立马想到那种拉货的面包车了。
哎，这可就大错特错了啊！
MPV这玩意儿，英文全称是Multi-Purpose Vehicle，翻译过来就是“多用途汽车”。
它跟咱们平常说的面包车可不是一码事儿。
面包车那主要是为了拉货，舒适性啊、安全性啊，很多时候都顾不上那么多；但MPV就不一样了，人家主打的就是家庭用和商务接待，就是为了让你坐着舒服、东西能装得多、开起来也得安全。
你看这艾力绅，空间那么大，配置也挺丰富，座椅坐着也舒服，哪有半点面包车的影子？
所以啊，以后别再把MPV和面包车混为一谈了，那可真是“委屈”了人家MPV了。
这台艾力绅最让人提神的，就是它那套混动系统。
听着是不是有点高科技、挺玄乎的感觉？
其实啊，说白了也简单。
它就是一台2.0升的发动机，再加上一个电动机，这俩哥们儿一块儿干活。
平时你开车，它会根据你的速度、路况，自己聪明地选择是纯用电跑，还是发动机和电动机一起跑，或者干脆就让发动机自己跑。
就像咱们家里那个智能电饭煲，它知道什么时候用电烧饭最省钱，什么时候用气烧饭最快，它自己会判断。
这套混动系统也是一个道理，它就是为了让你开车的时候既有劲儿，又能省油。
比方说吧，你刚启动车子，或者在市区堵车，走走停停的时候，它就主要靠电动机来驱动，这时候发动机基本不工作，车里安安静静的，油耗也特别低。
等你上了高速，需要大马力的时候，发动机和电动机就一起发力，让你超车、加速都有劲儿。
要是你匀速巡航，发动机自己就能搞定。
更厉害的是，当你踩刹车减速的时候，电动机还能把车子的动能转化成电能存起来，给电池充电，这就叫“能量回收”，是不是特别聪明？
所以说，这套混动系统可不是样子货，它实实在在地能帮你省油。
官方给的数据是工信部综合油耗才5.9L/100km。
虽然咱们都知道，实际开起来，油耗会因为路况、开车习惯、载重这些因素有所不同，但就算它实际开到七八个油，那也比那些纯烧油的MPV省了不少钱呢！
你想想，现在油价多贵啊，能省一点是一点，这可都是咱们兜里的真金白银。
再说说配置，虽然这车是2019款的，但配置可一点都不落伍。
什么LED大灯啊、日间行车灯啊，这些都是现在车子上的“标配”了，开出去也显得精神。
更让人安心的是，它还有盲点显示系统。
这玩意儿可太实用了！
咱们开车变道的时候，总有些盲区看不到，有时候就怕突然冒出来一辆车。
有了盲点显示，你一打转向灯，中控屏幕上就能显示你侧后方的画面，让你把盲区看个清清楚楚，变道的时候心里就有底了，安全系数立马就上去了！
除了这些，它还带L2级别的辅助驾驶系统，什么前后雷达、倒车影像、自适应巡航这些也都有。
L2辅助驾驶，虽然不能让你完全撒手不管，但你在高速上跑长途的时候，它能帮你自动跟着前车跑、保持在车道中间，能大大减轻你的驾驶疲劳。
对于咱们这些当爹的，平时工作就挺累的，周末带着家人出去玩，有个这功能，能省点心，是不是挺好的？
孩子在后排睡着了，你也能更安心地开车。
好了，说完了车子本身，咱们再来看看这笔买卖。
文章里说，这台艾力绅是2021年5月在上海上的牌照，到现在跑了4.6万公里，咖啡色的，还过户了两次，现在二手车报价是16.5万。
有些朋友可能就要问了，2019款的车，怎么2021年才上牌呢？
是不是有什么猫腻啊？
其实这很正常。
就像你买衣服，可能买的是去年出的款式，但只要是全新的，没被人穿过，不就得了？
这车可能就是2019年生产的，但到2021年才被第一任车主买走并上了牌照。
至于“过户两次”，这在二手车市场也是常有的事儿。
第一次过户，可能是车行把车卖给第一任车主；第二次过户，就是第一任车主再卖给现在这个卖家。
只要车况没问题，过户次数多几次，对车子本身的质量和安全是没有任何影响的。
当然，咱们买二手车，最最关心的还是车况，是不是事故车、泡水车、火烧车？
文章里可说得明明白白，这台艾力绅经过了第三方检测，人家给出了报告，说它不是重大事故车、不是火烧车、也不是泡水车。
这可不是卖家自己嘴上说说，而是有专业机构的检测报告做证明的！
这就像咱们去医院体检，医生给你出具了一份体检报告，说你身体倍儿棒，没什么大毛病，你是不是就放心了？
当然了，它也不是一点瑕疵都没有，文章里也说了，左后翼子板有喷漆修复的痕迹，这可能是之前有过轻微的剐蹭，车主给修好了。
这种小擦小碰，在二手车里简直就是“家常便饭”了，只要没伤到车子的骨架，对车子整体的结构和安全是没啥影响的。
而且，卖家没藏着掖着，把这点小问题也说出来了，说明人家还是挺实在的。
接下来，咱们就得算算这笔经济账了，这16.5万花出去，到底值不值呢？
我特意去查了查，2019款艾力绅2.0L锐·混动豪华版的新车指导价，大概要29万块钱左右（当然了，各地优惠可能不一样）。
现在16.5万就能买到，相当于打了五六折！
你想想，这车才跑了4.6万公里，车龄也不算太长，这个折扣力度，对于一台本田的混动MPV来说，那可真是太划算了！
很多人都担心，买得起养不起。
文章里也给出了数据，这台艾力绅，十年平均下来，每年养车费用大概是12155块钱。
这费用包括了油钱、保险钱和保养钱。
混动车最大的优点就是省油，所以油钱会省不少。
保险费嘛，车价高了保险费自然也高，但每年也就几千块钱。
保养费本田一直都比较亲民，而且混动车型的保养周期相对来说也长一些，很多部件寿命也更久，所以总的来说，保养费用也不会太高。
一年一万二多的养车成本，对于一台MPV来说，真的算是挺经济实惠的了。
最后，咱们再放眼整个MPV市场，看看艾力绅的竞争对手都有谁，它在里面是个什么位置。
像别克GL8、丰田赛那、起亚嘉华这些，都是它的强劲对手。
艾力绅的优点在哪儿呢？
首先就是省油，混动系统确实能帮你省下不少油钱，这是实实在在的。
其次是空间大，本田在空间利用上确实有一套，车子看着不大，但里面坐起来就是宽敞，尤其是第二排座椅，坐着特别舒服。
还有就是配置比较丰富，像L2辅助驾驶这些，都能让你开车更轻松、更安全。
它的缺点呢，可能就是在品牌知名度上，跟GL8这种“商务接待”的形象比起来，艾力绅还需要再努把力；在科技配置更新方面，可能也比不上一些新兴的国产新能源MPV那么“炫酷”。
总的来说，这台16万多的二手本田艾力绅2.0L锐·混动豪华版，我觉得对于咱们普通中国家庭，尤其是那些家里有老人有小孩的“奶爸”们来说，那简直就是个“大宝贝”！
你想啊，它空间大，坐着舒服，能满足你一家老小出行的需求。
周末带着父母孩子出去玩，或者过年回老家，一大家子人坐在一块儿，多温馨啊！
最重要的是，它省油！
现在油价那么高，能省下油钱，那就是实实在在地省钱，这些钱能给孩子买玩具，能给老婆买新衣服，多好！
而且，它还有那么多安全配置，L2辅助驾驶、盲点显示这些，都能让你在开车带娃的时候更安心。
最后，就这个价格来说，16万多买一台车况不错、配置丰富、动力也挺好的混动MPV，这性价比，我觉得是相当高了！
它不像新车那样，一开出店门就贬值一大截。
你买回来，就算以后想换车，再卖出去，也不会亏太多。
当然了，如果你是那种非得追求最新科技配置、最炫酷外观的人，或者对品牌特别看重，那艾力绅可能就不是你的唯一选择了。
但如果你是个踏踏实实过日子的人，追求实用、经济、舒服，又想兼顾家庭和商务的需求，那这台艾力绅混动版，真的特别值得你考虑考虑！
它就像一个老伙计，能踏踏实实地陪你过日子，给你带来稳稳的幸福。
所以啊，各位老铁，特别是那些当爹的，别再犹豫了，有空去看看这台车，说不定，它就是你一直在找的那台“梦想之车”呢！
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