车企比 AEB 刹停距离像比谁挨打轻，极氪在想怎么不挨打

聊AEB这么久，终于有汽车品牌跳出“刹停数字战”了。极氪这个G-AES说白了就是把安全逻辑从“事后补救”拉到了“事前规避”。

你想啊，传统AEB就像考试前临时抱佛脚，极氪这招是平时认真学习不挂科。它对三角警示牌、树枝这些障碍物都能识别避让，而且反应速度比高速上限速还快。

现在明白为啥说它反常识了吧？别人在比谁刹车踩得狠，它在想怎么让你根本不用踩急刹。