新能源汽车新规落地，续航虚标严查力度空前加强

日前，央视新闻从国家市场监督管理总局获得了，2026 年新能源汽车电耗新规的实施和监管信息，新能源汽车一直都是深受消费者的关注，新规主要对续航标注和电耗标准进行调整，2026 年 1 月 1 日起正式实施，这是全球首个电动汽车电耗强制标准，当前市场近 40% 的在售车型无法满足要求。

新规要求所有新车提供三项续航数据可以选择，全部强制在车门 B 柱公示，测试工况采用更严苛的 WLTC 标准，不沿用单一 CLTC，更贴近实际，常温、低温、高速三项标注也是比较醒目，很有辨识度，2 吨主流车型百公里电耗上限为 15.1 度，电耗分级跟车辆整备质量挂钩，1.5 吨以下车型上限为 13.35 度，处罚方面，实测与标注差值超过 20%，将被认定为严重虚标，处罚方式为停售下架、通报批评、暂停新品申报。

2026 年 OTA 监管新规只针对远程在线升级行为，明确四大禁令要求，严禁静默强制升级，严禁锁电降配，严禁未经同意改参数，严禁推送无关强制升级，新规发布当天，工信部联合市场监管总局，约谈比亚迪、特斯拉、小鹏、理想、长安、深蓝、吉利、哪吒等 8 家主流车企。

监管部分，2026 年 3 月全国 12315 平台收到锁电相关投诉超过 1.2 万件，同比上涨 273%，监管部门随即介入调查，对 3 家违规企业立案处理，2 家车企撤回争议升级包并承诺恢复车辆性能，具体执行细则，各地市场监管部门稍有区别。