28万预算买谁更划算？极狐阿尔法S与比亚迪汉EV深度对比

手握28万预算想买纯电轿车，极狐阿尔法S和比亚迪汉EV这对国产双子星总让人纠结。它们续航双双突破700km，配置堆满诚意，连售价都默契地只差200元。但揭开参数表背后的真实差距，或许能让你做出更明智的选择。

续航对决：实测数据打破工况虚标

两款车标称续航分别为708km（NEDC）和715km（CLTC），但CLTC工况需打9折换算，实际极狐以微弱优势领先。更关键的是冬季实测表现：在零下环境里，极狐跑出678.8km（达成率95.88%），而比亚迪汉EV仅完成480km（达成率87.03%）。这种差距源于极狐搭载的93.6kWh电池包，其194Wh/kg能量密度远超行业160Wh/kg的平均水平，轻量化设计让每度电跑得更远。

驾控体验：麦格纳调校遇上e平台底蕴

两车都采用前驱单电机布局，8秒破百的成绩虽不惊艳，但电机瞬时响应的特性让城市穿梭游刃有余。极狐依托IMC架构与麦格纳联合调校，过坑洼时展现出德系豪华车般的滤震质感，NVH表现堪比百万豪车。比亚迪汉EV则发挥e平台优势，底盘厚重感十足，面对大颠簸时车身姿态更稳定。若论驾驶趣味，极狐略胜一筹；若求稳妥，汉EV亦不失色。

实用细节：森林版的空间魔法

选择阿尔法S森林版会发现更多惊喜：雾云灰车漆灵感源自黄山云雾，有机绿内饰采用零甲醛环保材质。相比汉EV传统的溜背造型，极狐SUV式车身带来更充裕的头部空间，530L后备箱可扩展至1300L，适合家庭露营需求。汉EV环抱式座舱用皮革堆砌豪华感，但森林版独有的方向盘加热、220V电源接口，在冬季用车和户外场景展现压倒性优势。

智能较量：后发者的技术反超

两车均配备L2.5级辅助驾驶，但极狐α-Pilot系统比比亚迪DiPilot多了盲区预警、交通信号识别和RPA泊车功能。尤其值得关注的是极狐的800V高压平台技术——同集团的阿尔法T5已实现10分钟补能260km，预示着阿尔法S未来升级潜力。而汉EV的400V平台充电功率仅90kW，补能效率落后一个时代。

纵观全局，极狐阿尔法S在真实续航、充电技术前瞻性上建立壁垒，森林版更以健康环保理念抓住家庭用户痛点。比亚迪汉EV则凭借成熟的品牌认知和稳妥设计赢得保守派青睐。若你追求技术标杆且热衷户外生活，极狐会是突破性的选择；若更看重市场保有量和传统豪华感，汉EV仍是不会出错的标准答案。新能源赛道的精妙之处，就在于没有绝对优劣，只有最适合的相遇。