电动摩托车非常适合远续航,方便快捷,经济实惠,但是最怕的是半路没电。好不容易找到充电桩,还要充几个小时才能充满,所以车主在出行时总有续航焦虑。
进入2026年3月,比亚迪终于出手,大容量的两轮、三轮车专用锂电池上市开卖,最大容量高达76V96Ah,也就是说这种电池充满,电量可达到7.3度,按照正常的每度电50公里来计算,配置这种电池的话,电动车一次充电续航可达到350公里以上。
试用了比亚迪的大容量锂电池,以后骑电动摩托车出行再也不用担心续航不够,甚至可以轻松地实现跨城骑行,使用这种电池后,还能让电动车有三大变化。
电动车从此更适合跑长途
在以前,电动摩托车配置的都是铅酸电池,为了增加续航,只能向上堆电池容量,比如很多朋友会选择72V38Ah的石墨烯电池。
虽然这种电池容量大,可以让电动车跑得远,但是它也有一个缺点,那就是它的体积大而且重,使用这种电池,增加了整车重量,续航里程最大也只有150公里左右。
如果使用了比亚迪的大容量锂电池,由于它的能量密度高,几乎是石墨烯电池的5~6倍,也就意味着只有石墨烯电池20%的重量,大大的减轻了整车重量,能让电摩跑得更远。
最关键的是它的电池容量大,一次可以充入更多的电量,这才是电动车跑得远的根本。也就是说想让电摩跑得更远,要具备两个条件,电池更轻便,避免浪费电量,同时电池还要能够充入更多的电量。
电动车充电速度更快
以前的电动车使用铅酸电池,充电速度非常慢,很多人只能晚上回家充电,每次充电都需要8~10个小时才行,如果急着出门的话,只能看着电量表干着急。
如果使用了比亚迪刚发布的大容量锂电池,它使用的是新能源汽车技术,这种电池天生支持快充,如果配合大功率充电枪的话,它的充电速度会飞快。
以后电动车没电了,直接使用新能源充电桩,更换充电转换接头,就可以快速的为电动车充电,喝杯咖啡或者上个厕所的功夫,电量就蹭蹭的往上涨,只需要几分钟就能够充满。
以后跑长途再也不用担心电量中途不够,还需要等待电动车充电的尴尬了。
电动车用高能量电池也安全
大家都知道锂电池的性能强,但是在使用锂电池的时候,很多人总担心安全问题,因为以前经常出现锂电池起火事故。
毕竟高能量的锂电池,在使用的过程中,可能会出现热失控,特别是使用了劣质锂电芯的电池。
如果选择了比亚迪的大容量锂电池,用户完全可以不用考虑安全问题。比亚迪直接把刀片电池技术下放,已经通过了严苛的针刺试验,不起火不爆炸,安全感拉满。
另外,这种电池还标配了汽车级的bms电池管理系统,也就是说,可以实时的监控电池的电压、电流、温度,如果有异常情况,马上断电,以后使用锂电池,也能够像铅酸电池一样安全放心。
总结

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