比亚迪元PLUS终于迎来大改款,最大亮点取消健身房风格,外观更清爽封闭式前脸贯穿大灯悬浮车顶线条流畅车身更大后排更宽敞
比亚迪元PLUS这次改款,变化挺大的,特别在外形上。以前那股健身房式的设计没了,现在看起来简单舒服多了。前脸封住了,不再是那种敞开的感觉,大灯连成一条线,从头灯一直拉到尾灯,车顶像悬浮起来,整体线条顺溜不少。
车身尺寸也拉长了,长4665毫米,宽1895毫米,高1675毫米,轴距达到2770毫米,这样后排空间就宽敞了,坐人腿不挤,行李也能多放点。
说起后部设计,新款的尾巴造型调整了,不过旧款的尾部其实挺好看,线条流畅,让人觉得舒服自然,这次改动让前后呼应更协调。车身整体变大后,开起来稳当,城市里转弯也灵活,不觉得笨重。颜色选择多了些,低调的灰黑和亮眼的蓝,停在路边一眼就认得出。
内饰也跟着换新了,方向盘换成新的样式,手感握着舒服,大屏幕连在一起,显示清楚,操作简单。挡位用电子的,轻轻一推就行,看着就现代。座椅包裹性好,皮质软乎,长时间坐不累。中间的储物空间加大了,放手机钥匙都方便,中控台下面有抽屉,东西不乱丢。
动力部分用后轮驱动,有两种电机可选,一个200千瓦的,另一个240千瓦的,起步快,加速顺滑。电池是第二代的刀片电池,续航长,充电速度快,这次肯定带上闪充功能,半小时就能充不少电,开长途不愁。
底盘调校软硬适中,过减速带不颠,噪音控制得好,风噪和胎噪都小。
安全配置齐全,主动刹车,车道保持,全景影像都有,停车容易。后排有空调出风口,冬天暖和夏天凉快。音响系统升级,声音清晰,低音有劲,听音乐开车解乏。充电口设计在侧面,方便在家墙上充,不用弯腰。
这次改款让元PLUS更实用,开着省心,日常通勤或周末出门都行。车价估计亲民,买家多是年轻人或小家庭,空间够用,油钱省了。试驾的话,动力响应灵敏,转向精准,不飘。冬天电池不掉电快,夏天散热好。
比亚迪的工艺越来越细,车门关上声音闷实,漆面亮。新款元PLUS外观内饰动力都优化了,值得一看。
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