奔驰Mythos新作，CLE级高性能版曝光，外观神似黑系列

雪地测试照泄露了奔驰的秘密武器。 CLE Mythos配备巨型尾翼与宽体车身，伪装贴纸藏不住它的攻击性。 这款车正成为性能车迷的焦点，预示着V8动力将重返AMG阵营。

CLE级在奔驰产品中定位独特。 它介于C级与E级之间，取代了这两款车型的双门版本。 Mythos系列是奔驰2022年推出的超豪华子品牌，专注低产量车型。

新车作为该系列第二款产品，首款是AMG PureSpeed敞篷车。 PureSpeed全球限量250台，售价达77.5万欧元。 CLE Mythos同样会采用极低产量策略，目标受众偏向收藏家。

前脸格栅尺寸远超普通版CLE，采用直瀑式设计。 下进气口宽度显著增加，为制动系统提供冷却。 轮距明显加宽，搭配熏黑大尺寸轮毂，侧面线条保持轿跑轮廓。

车尾固定式尾翼成为最醒目特征。 后扩散器经过重新设计，排气改为四个梯形尾管。 这些细节让整车风格接近AMG Black Series系列，彰显硬核定位。

动力系统搭载全新4.0升V8发动机，采用平面曲轴设计。 这款发动机将在改款S级上首发，基础功率530马力。 在CLE Mythos上预计提升至650马力以上，扭矩超800N·m。

平面曲轴减少旋转质量，实现更高转速响应。 这项技术首次用于AMG GT Black Series，现在下放到CLE平台。 变速箱匹配9挡手自一体，部分车型配备4MATIC四驱。

性能表现预计0-100km/h加速低于4秒。 极速有望接近300km/h，堪比专业跑车。 这与现有CLE 53的六缸动力形成鲜明对比，后者输出443马力。

内饰尚未曝光，但预计延续驾驶者导向布局。 参考现款车型，可能配备双大屏与高通8295芯片。 第三代MBUX车机系统不会缺席，兼顾科技与运动氛围。

底盘进行重大改进，包括更宽轮距和更低车身高度。 工程规格接近Black Series水平，强调赛道能力。 车内防滚架透露了它对极限驾驶的追求。

新车正在瑞典进行严苛寒区测试。 计划2026年晚些投入限量生产，2027年启动交付。 它标志着AMG在C63混动争议后，回归传统V8动力。

当电动化浪潮席卷行业，V8咆哮是否只是告别前的狂欢？ CLE Mythos用碳纤维与尾翼捍卫燃油车尊严，但这份极致终究只属于少数收藏家。 性能与环保的天平上，奔驰这次将砝码压向了哪边？