方程豹钛3《黑神话·悟空》联名版亮相China Joy，金色细节太扎眼
今年China Joy刚开幕那天，我还在群里和车友们闲聊，结果有人发了张现场图，说方程豹钛3跟《黑神话·悟空》搞了个联名款。照片一看，全身乌漆嘛黑的底色，上面金灿灿的拉花，连品牌标都换成了金色，一下子就把气氛烘托得有点像小时候过年贴门神。
听说这台“七十二变”主题版本是专门为展会整出来的，还加了一堆专属套件。前包围那块儿做得更夸张，大铲子一样杵着不说，发动机盖上还给设计了进气口造型。我哥们调侃，这玩意儿要是晚上跑高速，被远光一照，不知道以为遇见哪路妖怪出巡。
最逗的是它顶上那五颗射灯，我第一反应想起小时候看越野车改装大赛，人家都是四个射灯，它直接多一个，“五行齐全”。两侧翼子板也带灯光效果，看着挺唬人。轮圈也是特制的双色样式——黑底配金边，还印着“悟空”俩字。我小区楼下老王凑近瞅半天，说现在年轻人买车真敢玩，以前谁舍得这么整。
背负式储物箱后头也没放过，同样贴满了金标识。据说后风挡玻璃上方那个扰流板，是固定死的，不像有些SUV能电动升降。不过讲真，这种扰流板除了帅点，对日常驾驶其实没啥实质作用。有次我朋友新买SUV，就因为这东西洗车时磕掉一次，修起来可费劲。
今年4月中旬上市的时候，其实钛3就已经火了一波。当时销售顺嘴提到灵感来自“星际战车”，所以外观很硬朗。封闭格栅、平行LED日行灯，下包围梯形，看起来倒确实有点未来感。这回联名版算是在原基础上再添把火吧。尾部依旧延续正梯形风格，两段式扰流板、侧开尾门，还有28升背负箱，都没落下。我亲戚去年换新车时纠结半天，就是冲这个后备厢能放露营装备才心动。
尺寸方面普通版长宽高分别4605/1900/1720毫米，无人机版顶棚加高到1930毫米（比我家老楼道门槛都高），轴距2745毫米。“无人机舱”据群友自测，有时候用来塞折叠自行车，也挺方便，但就是停车场限高杆容易卡住，这事不少业主吐槽过。另外18或19英寸轮辋任选，高配红卡钳，有朋友开去山里玩泥巴回来清理刹灰累够呛，他还埋怨红卡钳容易显脏。
内饰部分嘛，中控屏最大15.6英寸（低配12.8），HUD抬头显示12英寸左右，据维修师傅讲，这HUD投影偶尔阳光强烈会略虚影，不过实际影响不大。方向盘还是四辐式经典造型，下边滚轮切换驾驶模式，很像以前某合资越野的小机关，但手感偏紧，新司机可能要适应几天才顺手。另外仪表台两侧藏着冷门配置：一个便携手电筒，一个麦克风，用来户外K歌或者夜间查胎压，小众但真有人爱用；还有冷暖冰箱，据销售吹嘘最低零下6度制冷、最高50度制热，上次试驾时饮料冻成冰渣是真的，不过空间有限，只能搁三瓶水，多一点就挤爆缝隙了。
动力这块儿，师傅经常挂嘴边一句：“双电机四驱不虚谁。”官方数据310千瓦功率、201公里每小时极速，加速破百4.9秒。他们店里技术员自测CLTC续航501公里，不过夏天空调猛吹的话打八折差不多够用——尤其无人机版本78度多的大电池更抗造，但充满一次慢腾腾，好多人干脆夜里插桩省心。不少老司机提醒CTB一体化结构虽然提升安全性，可万一剐蹭到底盘修起来麻烦，比传统车型贵不少。这种事之前我们本地论坛还有案例讨论过呢，说保险理赔流程绕晕新人……
至于竞品嘛，经常被拿来和iCAR V23对比，那款便宜些但定位低一点；同价位还有smart精灵#3、极氪X、大众ID.4 X这些选择。不过懂行情的人都明白，每家都有自己的小算盘，比如ID.4 X最近优惠幅度比较大，有人就在群里晒单据炫耀砍价成功。但回头看销量，今年6月数据显示12017辆，也算稳扎稳打吧，比起某些新势力来说已经很不错啦。（数据是懂车帝发布消息）
最后插句题外话：最近我们市区突然冒出好几个方程豹服务站，我邻居小杜前阵子刚保养完回来念叨，新开的店技师动作生疏，把副驾座椅加热线接错档位，他坐进去差点以为自己穿错裤衩……售后赶紧道歉重接，总归还是新品牌磨合期，各种糗事以后估计还少不了。但谁让咱喜欢尝鲜呢？等以后二手市场价格稳定下来，说不定还能淘个性价比奇高的小惊喜出来，到时候再琢磨琢磨也未迟咧！
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