历时十一载深耕，比亚迪巴西工厂首车下线铸就南美新标杆

历时十一载深耕，比亚迪巴西工厂首车下线铸就南美新标杆

在巴西巴伊亚州卡马萨里市，比亚迪新能源汽车工厂首车下线仪式隆重举行，标志着比亚迪在南美市场的布局迈入新阶段。这座工厂不仅是比亚迪在海外的重要战略支点，更是中国智造在拉美工业版图上的新注脚。

自2013年进入巴西市场以来，比亚迪逐步从电动公交、太阳能等业务扩展至乘用车领域。2023年，比亚迪斥资55亿雷亚尔（约合71亿人民币）福特旧址并扩建，打造集整车制造、电池加工、电动巴士底盘生产于一体的综合性工厂。这座工厂初期年产能15万辆，未来可扩展至60万辆，成为拉美大的电动车制造中心。

比亚迪在巴西的销量增长迅猛，2022年仅售出260辆，2023年跃升至1.7万辆，2024年突破7.6万辆，同比增长328%，稳居市场前列。目前，比亚迪在巴西拥有超过180家经销商，计划2025年前扩展至240家。其纯电车型市场份额高达92.16%，插混车型占比35.8%，成为当地新能源市场的领军者。

比亚迪巴西分公司总经理李铁表示，新工厂将组建高比例本土化团队，实现“100%由巴西人制造、真正属于巴西人民的汽车”。工厂不仅创造了大量就业机会，还推动了当地从“燃油依赖”向“绿色交通生态”转型。

比亚迪在巴西的成功，不仅得益于产品力的提升，更源于对本地市场的深度理解与本土化战略的实施。未来，比亚迪将继续深耕南美市场，推动中国智造走向世界。