6月车市大地震！ 德系血洗榜单，朗逸再称王，自主黑马集体哑火！
刚出炉的6月燃油车销量榜，看得人倒吸一口凉气！ 这榜单，简直是大型洗牌现场！ 德系军团杀红了眼，上来就包揽了前十名里的大半壁江山，大众朗逸更是稳坐钓鱼台，把销量冠军的王座死死按在手里。
而这背后的大戏，是长安逸动、奇瑞瑞虎8这两位曾经风光无限的自主悍将，直接被挤出了前10名的擂台！ 曾经的热销明星沦落至此，这场销量大战，真是刀刀见血，拳拳到肉！
翻开6月销量成绩单，第一眼就能看到那个熟悉的名字,大众朗逸。 它这次干成了大事，以25,000辆的绝对优势力压群雄，稳稳拿下了月度销冠的宝座。 这可是朗逸半年里头一回摸到2.5万辆的高门槛！
死死咬住朗逸不放的，是日产轩逸，卖了24,470辆，差距只有毫厘之间。 要说自主品牌的排面，那得看吉利星越L，它不仅成功杀入前三，销量同样冲破了2万辆大关，稳如泰山。
真正的赢家，毫问是德系军团，那气势简直是无敌！ 6月的前10名榜单，德系一口气包圆了六个位置：冠军朗逸、第五和第六分别是大众速腾和大众迈腾也冲进了前七，老将帕萨特依旧强势，大众SUV双子星途观L和探岳也强势跻身前十，这俩一个月时间销量就暴涨了30%以上！
德系的霸道统治，已经把整个燃油车市场的格局彻底改写！
目光转向自主品牌这边，情况就有点让人捏把汗了。 曾经被寄予厚望、试图冲击前十的两大干将，这次栽了跟头。 奇瑞瑞虎8虽然卖了超过1.5万辆，离前十的硬门槛差了一口气。 更惨的是长安逸动，销量在1.1万到1.6万之间，排名仅仅到了第16位。 标题里的“未进前10”，说的就是这哥俩跌出圈的现实。
当然也并非全无亮点，作为国产高端的排头兵，红旗H5稳打稳扎，终于冲进了榜单前二十。 吉利帝豪的销量也在1.1万到1.6万的区间内坚守。 不过比起德系大部队的高歌猛进，自主品牌在传统燃油车市场的闯关之路，依然显得艰难。
这份榜单除了德系的疯狂，另一个关键词就是“剧变”！ 不少昔日的王者跌得让人大跌眼镜。 丰田威兰达直接跌破了万辆大关，销量同比狂跌。 曾经家喻户晓的丰田卡罗拉和日产逍客，这次干脆惨遭滑铁卢，连前40名的位置都摸不到了，消失得无影无踪。
像本田雅阁、丰田锋兰达这些，好歹还在1.1万到1.6万辆的水平线上挣扎着。 有些车则上演了一出“杀回马枪”的好戏，一汽-大众宝来、红旗的HS5，还有哈弗大狗，都重新杀了回来，成功挤进了前40名的大名单。
中后段排名更是上演了悲喜剧。 曾经的合资明星本田思域、别克君威连前70都没够着。 传祺M8倒是争气，卖到了5000多辆，排在第60位，创造了新高。 是传祺GS8更惨，前100名都挤不进去。
其他车型的冷热不均也极为刺眼。 一些昔日的热门选手处境凄凉：丰田RAV4荣放勉强撑住日系SUV的门面，排在第8；曾经的越野神车哈弗H6、坦克300，如今销量只剩6000辆出头；广汽本田的雅阁勉强维持中游水平；像北京现代途胜、大众的揽巡这些，月销量甚至连3000辆都不到。
蒙迪欧意外地在与丰田雷凌的交锋中占了上风。 至于像别克威朗、丰田普拉多、大众凌渡，甚至豪华阵营里的奥迪A7L，这些以往的主流车型，如今销量只有可怜巴巴的一千多辆。 沃尔沃的XC60和S60这对难兄难弟，销量也都极其惨淡。
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