刚曝光的海狮06直接把中型SUV的价格打到了16万起，纯电版续航干到605公里，插混版满油满电能跑1000多公里，这车居然给配了冷暖冰箱和丹拿音响，后排还能边吹空调边给手机快充。 隔壁零跑C10和深蓝S07看到这配置表，估计连夜开会改价格了。
海狮06的插混版用上了比亚迪第五代DM技术，1.5L发动机加上160kW电机，纯电续航分93公里和130公里两档。 实测满油满电情况下，综合续航直接突破1050公里，相当于从北京一口气开到南京不用加油充电。 电池用的是比亚迪自研的磷酸铁锂，26.59度大电池版本支持直流快充，30分钟能从30%充到80%。
纯电版更夸张，两驱高功率版CLTC续航605公里，四驱版虽然续航降到550公里，但前后双电机能爆发出290kW总功率，零百加速冲进5秒俱乐部。 电池包有65.28度和78.72度两种规格，全系支持800V高压平台，充电5分钟能补150公里续航。
侧面悬浮车顶配贯穿腰线，车尾环形灯带点亮后比保时捷Macan还抢眼。 车身长度4810mm，轴距2820mm，后排腿部空间足足有三拳，1米8大高个也能跷二郎腿。
方向盘用双色真皮包裹，中控台嵌着15.6英寸旋转大屏。副驾驶前方掏空做成储物格，50W无线充电板带散热风扇，实测iPhone 15 Pro半小时充满。 中央扶手箱里藏着冷暖冰箱，-6℃到6℃可调，夏天冰可乐冬天热奶茶都能搞定。 丹拿音响全车12个喇叭，后排独立空调出风口下面还藏着两个Type-C快充口。
全系标配的“天神之眼”智驾系统，车头三个摄像头盯紧前方，12个超声波雷达加5个毫米波雷达全天候扫描。 实测高速上自动变道超车稳如老司机，遇到加塞车辆刹车力度比人类司机还柔和。 自动泊车能识别斜列车位，5米长的车一把停进4.9米的车位。
价格方面，插混版预计16万起，纯电版预计18万起。 对比零跑C10的12.28万起步价，海狮06多花3万块能换来100公里额外续航和冰箱沙发大彩电；对比深蓝S07，比亚迪的品牌力和三电技术明显占优。 哈弗枭龙MAX虽然便宜1万，但纯电续航只有83公里，智能化配置也不带冰箱。
6月最新消息显示，部分比亚迪4S店已开始接受盲订，前1000名预订客户送终身免费保养和8000元充电补贴。 根据比亚迪过往定价策略，正式售价可能比预售价再降5000元左右。
竞品车型中，零跑C10的激光雷达版卖到16.58万，但CLTC续航只有530公里；深蓝S07四驱版定价21.99万，比海狮06贵出3万块。 哈弗枭龙MAX终端优惠后降至14.98万，不过全系没有800V高压平台。
车内空间实测数据，前排座椅调到最低时头部剩余一拳三指，后排坐垫长度达到520mm，对大腿支撑性比Model Y更好。 后备厢常规容积560L，放倒后排能扩容到1480L，竖着塞下4个28寸行李箱后还有空间塞露营帐篷。 电池安全方面，刀片电池顺利通过针刺试验，在50吨重卡碾压测试中也没起火。 整车采用笼式车身结构，A柱和B柱用上1500MPa热成型钢，比沃尔沃XC60还多出20%的高强度钢占比。
充电兼容性实测显示，使用第三方120kW充电桩时，电量从20%充到80%耗时28分钟。 车机搭载DiLink 5.0系统，支持可见即可说的语音控制，实测连续对话20条指令无卡顿。 方向盘加热和座椅按摩需要选装，顶配车型打包价8000元。
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