2026年2月11日,外媒Carscoops曝光大众最小电动两厢车ID. Polo冬季测试实车图,新车褪去大部分伪装进入准量产阶段,外观细节基本定型,产品信息与上市节奏进一步清晰。
本次曝光测试车呈现黑白两款配色,仅前后保险杠保留少量遮挡,车身比例、曲面线条、隐藏式后门把手完整呈现,整体造型延续2023年ID. 2 all概念车设计语言。两车均配备小型尾翼、加厚侧裙与前唇运动套件,黑色版搭载大尺寸运动轮圈,外媒判定为R Line版本,非高性能GTI版本。
新车基于MEB+平台打造,轴距2600mm,纯电平台布局优化使车内空间较燃油Polo全面提升,后排腿部、头部及横向空间均有改善。座舱回归实体按键,搭配质感材质与复古风格仪表界面,兼顾科技感与操作便捷性。
动力采用前驱布局,提供114hp、133hp、208hp三种功率版本,零百加速约7秒;高性能ID. Polo GTI后续推出,最大功率223hp,将成为大众首款电动GTI车型。电池分37kWh(城市通勤)与52kWh(续航450km)两种规格,上市初期优先供应大电池版本。
价格与交付方面,官方公布25000欧元起售(约合人民币20.6万元),入门版本与对应售价预计2026年底至2027年初落地。随着准量产测试推进,这款经典小型车电动化版本,即将完成量产前最后验证。
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