我家普拉多终于能退休了！5米新SUV配射灯，四驱+重载拖车钩，好玩“疯了”

我家普拉多终于能退休了！5米新SUV配射灯，四驱+重载拖车钩，好玩“疯了”

哎呀我去，这话我可真是憋了好久了！

开了快8年的普拉多，虽说皮实耐用，但是油耗那叫一个恐怖啊，市区开下来16、17个油是常态，钱包真是撑不住了。

最近看到长城炮乘用版这个大家伙，我寻思着，普拉多该退居二线了！

1、它凭啥能让我动心？

有一说一，5030mm的车长摆在那儿，比普拉多还长出去不少。更关键的是，人家标配了射灯组合，晚上走山路那照明效果，简直亮得跟白天似的。我这开了这么多年越野车的老司机都得说一句：真香啊！

你可以说它外观有点过于硬派，也可以说它内饰还不够精致，但架不住人家功能性配置给得足啊！重载拖车钩直接给你安排上了，拖个小拖车、房车什么的完全没压力，这可比我那普拉多强多了。

2、四驱系统，这回真玩明白了

就这么说吧，长城这套分时四驱系统，虽然不是全时四驱，但胜在结构简单可靠。

我试驾的时候专门找了个烂路测试，2H、4H、4L三种模式切换起来那叫一个顺滑，比我普拉多的老式分时四驱反应快多了。

最关键的是低速扭矩放大比达到2.48：1，这数据一出来我就知道，爬坡脱困绝对没问题。配合后桥差速锁，基本上能应付咱们日常能遇到的各种复杂路况了。

3、动力组合，意外的惊喜

说实话，一开始看到2.0T+8AT这个组合，我心里还有点嘀咕。毕竟习惯了普拉多那台4.0LV6的线性输出，突然换成涡轮增压，总觉得不太放心。

结果试驾下来发现，这台2.0T发动机最大功率190kW，峰值扭矩400N·m，数据上比普拉多的V6还要亮眼。

更重要的是，ZF8AT变速箱的调校真的成熟，换挡逻辑很聪明，不会出现那种突兀的顿挫感。

综合油耗控制在10L左右，这可比我普拉多省了一大半啊！按现在的油价算，一年能省出个小一万块钱，这账算下来还是很香的。

4、配置层面，真的很“卷”

车机系统搭载的是12.3英寸中控屏，虽然界面设计称不上惊艳，但功能够用。支持CarPlay和CarLife，我这种中年大叔也能轻松上手。

前排座椅加热、通风一应俱全，后排空间也比普拉多宽敞不少。全景天窗、氛围灯、BOSE音响这些舒适性配置也没落下，整体的乘坐体验确实比我那台老普拉多强了不是一星半点。

5、价格和竞争力分析

指导价18.98-26.68万，这个价位段说实话挺尴尬的。比哈弗H9便宜不了多少，但又没达到普拉多的品牌高度。不过考虑到配置的丰富程度和实用性，我觉得还是有一定竞争力的。

和同价位的途达、帕杰罗劲畅比起来，长城炮乘用版在科技配置和舒适性方面确实有明显优势。虽然品牌力稍显不足，但胜在性价比高、配置给力。

6、买不买？我的建议

说实话，作为一个开了这么多年SUV的老司机，我觉得长城炮乘用版适合那些追求实用性大于品牌光环的消费者。如果你需要一台能拖拽、能越野、日常通勤油耗还不太夸张的车，这车确实值得考虑。

但是，如果你对品牌溢价和保值率比较在意，那可能还是老老实实选择合资品牌更稳妥一些。毕竟国产车在这个价位段的品牌认知度还是有待提升。

不过话说回来，以长城在皮卡和SUV领域的技术积累，这台车的可靠性应该不会太差。我已经准备把我那台老普拉多挂到二手车市场了，准备入手这台“新伙伴”试试水！

稳如老狗的普拉多该退休了，是时候拥抱新时代的硬派SUV了！

个人观点，仅供参考。‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌