六月刚开场，战场就硝烟弥漫：特斯拉ModelY以四周近4.2万辆的恐怖销量再次登顶，第四周单周就卖出一万五千多台！ 这块金字招牌的号召力，谁看了不说一句服气？
可真正让人拍案叫绝的，是后方梯队那场惨烈的厮杀。 曾经的王者比亚迪宋PLUS新能源与星越L打得天昏地暗，宋PLUS惊险反超——23556辆对决20878辆，差距微乎其微。
而更震撼的场面在后头——那个被许多人轻视的新势力“问界M8”竟在乱局中横空杀出，如一把尖刀强势挤进前五！ 宋Pro新能源、卡罗拉锐放、本田CRV、探岳这些老江湖，竟都被它踩在脚下。 传统巨头们，你们感受到来自后浪膝盖的硬度了吗？
4至10名的战场更是修罗场！ 新老势力的厮杀处处见血：
途观L靠第三周6827辆的爆发勉强稳住；
问界M8则像精密的机器，步步稳扎稳打后来居上；
探岳上演过山车——第二周惨跌3411辆，第三周又绝地狂拉5298辆；
锋兰达、元UP等暗藏的黑马正在积蓄力量，只差一个时机……
豪华阵营的独苗奔驰GLC，四轮血战后周销逼近4000辆，榜单里好歹保住了体面。 可某些“昔日顶流”的名字，如今读来只有悲凉： 元PLUS、奥迪Q5L、昂科威PLUS、威兰达只能算差强人意。 更惨烈的是哈弗H6！ 理想L7！ 唐新能源！ 宝马X3！ 四周下来连一万大关都未能突破。 这哪叫数据？ 分明是悬崖边缘的绝叫！
那触目惊心的累计销量数字背后，藏着一个残酷的真相——时代抛弃你的时候，连再见都懒得说。 那些曾凭借名字就能稳坐钓鱼台的品牌，当新能源的巨浪袭来，若还躺在过去的功劳簿上装睡，结局只有一个：成为车市的活化石！
所以，当ModelY依旧笑傲群雄，当问界M8这样的“新面孔”以颠覆性的姿态野蛮生长，当哈弗H6们挣扎于断崖边缘——这个市场发出的警报声，还不够刺耳吗？
市场如战场，刀光剑影一刻未停。 新势力在技术赛道全力冲刺，老面孔却困在荣耀的迷宫里兜圈子——这输赢还用争？ 怕是应了那句老话：乌龟晒壳——翻不得身！
那么最后小编想问：某些传统品牌，新车年年发、口号震天响，销量数据却一年比一年腰软——这戏法变多了，真当消费者是傻小子过年，看一次乐一次？
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