特斯拉ModelY又夺冠!但这次国产车差点掀翻王座!

六月刚开场,战场就硝烟弥漫:特斯拉ModelY以四周近4.2万辆的恐怖销量再次登顶,第四周单周就卖出一万五千多台! 这块金字招牌的号召力,谁看了不说一句服气?

特斯拉ModelY又夺冠!但这次国产车差点掀翻王座!-有驾

可真正让人拍案叫绝的,是后方梯队那场惨烈的厮杀。 曾经的王者比亚迪宋PLUS新能源与星越L打得天昏地暗,宋PLUS惊险反超——23556辆对决20878辆,差距微乎其微。

而更震撼的场面在后头——那个被许多人轻视的新势力“问界M8”竟在乱局中横空杀出,如一把尖刀强势挤进前五! 宋Pro新能源、卡罗拉锐放、本田CRV、探岳这些老江湖,竟都被它踩在脚下。 传统巨头们,你们感受到来自后浪膝盖的硬度了吗?

4至10名的战场更是修罗场! 新老势力的厮杀处处见血:

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途观L靠第三周6827辆的爆发勉强稳住;

问界M8则像精密的机器,步步稳扎稳打后来居上;

探岳上演过山车——第二周惨跌3411辆,第三周又绝地狂拉5298辆;

锋兰达、元UP等暗藏的黑马正在积蓄力量,只差一个时机……

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豪华阵营的独苗奔驰GLC,四轮血战后周销逼近4000辆,榜单里好歹保住了体面。 可某些“昔日顶流”的名字,如今读来只有悲凉: 元PLUS、奥迪Q5L、昂科威PLUS、威兰达只能算差强人意。 更惨烈的是哈弗H6! 理想L7! 唐新能源! 宝马X3! 四周下来连一万大关都未能突破。 这哪叫数据? 分明是悬崖边缘的绝叫!

那触目惊心的累计销量数字背后,藏着一个残酷的真相——时代抛弃你的时候,连再见都懒得说。 那些曾凭借名字就能稳坐钓鱼台的品牌,当新能源的巨浪袭来,若还躺在过去的功劳簿上装睡,结局只有一个:成为车市的活化石!

所以,当ModelY依旧笑傲群雄,当问界M8这样的“新面孔”以颠覆性的姿态野蛮生长,当哈弗H6们挣扎于断崖边缘——这个市场发出的警报声,还不够刺耳吗?

市场如战场,刀光剑影一刻未停。 新势力在技术赛道全力冲刺,老面孔却困在荣耀的迷宫里兜圈子——这输赢还用争? 怕是应了那句老话:乌龟晒壳——翻不得身!

那么最后小编想问:某些传统品牌,新车年年发、口号震天响,销量数据却一年比一年腰软——这戏法变多了,真当消费者是傻小子过年,看一次乐一次?

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